FORUM.FIREBLADE.PL

mi co prawda w zx10r odcinalo przy ok 10 tys caly czas , tak to super sie wkrecal bez problemu ,wymienilem czujnik walka rozrzadu i moto chodzilo jak nowe

Dziś zdjęte przepustnice, umyte do cna, sprawdzone wężyki podciśnień i główna praca regulacja podciśnień wtrysków- każde w inną stronę. Niestety zabrakło czasu na test czy jest jak należy bo blok był za gorący żeby śruby od waku zakręcić a nie chcieliśmy piłować aż tak. Jutro poskładam do końca i test drogowy.

Może świece nie przetrwały zimy ?

Sprawdzę je jutro testerem, ale raczej są w porządku bo silnik by kulał non stop.

W mojej kilkunastoletniej karierze miałem kilka różnych przypadków śmierci świec
problem z odpaleniem potem ok
nie kręcił na obroty a wolne ok
brak mocy im wyżej tym gorzej
całkowicie zimna iskra co nawet silnika nie uruchomiło a wizualnie iskra mocna
i przeważnie po zimie świece i akumulatory heh

Zaatakuje temat jak tylko z pracy wrócę

Wysyłane z mojego HTC Desire HD A9191 za pomocą Tapatalk 2

Świece sprawdzone testerem są OK. Pali na dotyk chodzi równiuteńko. Z głupa wywaliłem xenon i pomogło jest lepiej, raz idzie na obroty a raz nie, pozostaje szperać po kablach i wtyczkach szukając czegoś co zakłóca układ elektryczny.

A sprawdzałeś to ładowanie bo u kumpla w F4 było tak samo bo ładowanie było zbyt słabe na wysokich obrotach brakowału prądu

jutro przewiduję dzień z miernikiem i serwisówką, sprawdzę między innymi ładowanie na różnych obrotach.

Siema ciekawy jest twój temat. Zrób test fajko cewek odpal moto i wyciągaj jedna po drugiej i obserwuj reakcje moze któraś padła. Jeżeli ok hm być może świece po nagrzaniu i wyższych obrotach nie ogarniają . Jeżeli tu nic nie da to układ paliwowy pompa , filter paliwa. Jeżeli znów nic proponuje podpiąć innego kompa.

Świece i fajkocewki raczej bym odrzucił już ale jeszcze może wrócić ich temat jak reszta pomysłów zawiedzie. Napewno dojde co jest nie halo.

Wysyłane z mojego HTC Desire HD A9191 za pomocą Tapatalk 2

Wg mnie, tak jak zreszta radzi Ferdas, winne najpewniej sa swiece. W zeszłym sezonie ogarniałem ziomkowi 929 i objawy były bardzo podobne, na wyzszych obrotach maszyna nie chciała sie krecic - a tez chodziła idealnie rowno na wolych. Po wymianie swiec wszystko wrociło do normy. Moze odpalałes maszyne w zime i je zabiles ?, a moze same z siebie ducha wyzionęły... Wszelkim testerom nie za bardzo wierze, wiec wymiana swiec byłaby pierwsza rzecza ktora bym zrobil - niestety do 929 z tego co pamietam sa dedykowane Irydowki, wiec pare groszy odplynie - ale to jest najbardziej prawdopodobna opcja.