FORUM.FIREBLADE.PL

Czyli kupiłeś u " Małka "

Swoją drogą on jest dobrym testerem kombinezonów

Tak właśnie u Małka. Miałem wżucić jakieś moje prace a w poniedziałek lakierowałem Kawasaaki Vulkan 1500 kolegi i to pokaże ale nie widać efektu bo już ciemno było. Zrobie fotki jak słońce wyjdzie. I na zdjęciu poniżej Niebieska MZ Trophy w moim wykonaniu też kolegi od Vulkana.

Fajer już złożony:-) Jeszcze tylko świece, czyszczenie i synchro gaźników i olej z filtrem.

Co do tropika mi ososbiście nie leży lepiej prezentuje się w Czarnym z resztą w takim kolorze zpapamiętalme go z najmłodszych lat .

A fajer nie potrzebnie składałeś skoro jeszcze świece .

Tak jak pisałem wcześniej w sobotę wyczyściłem gaźniki i to co zobaczyłem w nich i w kraniku to był horror. Kranik tak był zawalony że nic z niego już nie dało się zrobić i kupiłem nowy. gaźniki wyczyściłem i został mi jeden problem i może doradzicie jak go rozwiązać a mianowicie nie wiem czym wymyć zbiornik w środku bo jest w nim coś przypominające g...o a nawet nitro się tego nie łapie. Myślałem jeszcze zalać go Dimmerem i nie wiem czy to dobry pomysł. Takie coś było też w kraniku załadowane na twardo i po kilku próbach wydłubania kranik trzeba było wyrzucić. Rurka mosiężna ta w kraniku była też zapchana. Co to może być i od czego ta je...a substancja? Teraz przed gaźnikami zamontowałem dobry filtr i nowe węże do gaźników.

Spotkałem się z podobnym przypadkiem w w bandicie .

Z czego się wytrąca nie wiem ale wiem czym usunac .
Spróbuj trochę to wydłubać rozkruszyć itp .
Później możesz dimmerem albo po prsotu podgrzać ocet i dać troche kreta do rur i taka mieszanką zalać .
Zatkać otwro po kraniku i wlew paliwa i mieszać wstrząsać .
Powinno rozpuścić .
Ja się bawiłem dwa dni i 8 płukać .

wrzucić jeszcze garść podkładek i nakrętek i mieszać ile bozia dała sił w rękach.

syf z benzyny która odparowała- czyt ruskiej

AdamSsS pisze:Spotkałem się z podobnym przypadkiem w w bandicie .

Z czego się wytrąca nie wiem ale wiem czym usunac .
Spróbuj trochę to wydłubać rozkruszyć itp .
Później możesz dimmerem albo po prsotu podgrzać ocet i dać troche kreta do rur i taka mieszanką zalać .
Zatkać otwro po kraniku i wlew paliwa i mieszać wstrząsać .
Powinno rozpuścić .
Ja się bawiłem dwa dni i 8 płukać .

Nigdy w życiu...działanie kret/silna zasada osłabi/zneutralizuje słaby kwas jakim jest ocet i gó...no z roboty.

Proponuję użyć preparatu do mycia silników/silnie zasadowy, dać mu chwilę do działania, później wypłukać wodą a potem dopiero octem aby zneutralizować ewentualne resztki preparatu, jeszcze raz woda/na końcowe płukanie i zaraz wysuszyć zbiornik a później zalać paliwem, tak aby nie był pusty.

Zakładam że ten zbiornik jest stalowy...

Dzięki za podpowiedzi ale wczoraj już wyczyściłem. Pomógł Dimmer bo to gu...o nie było jeszcze zaschnięte tylko taki tłuste i miękkie. Dwa płukania dimmerem i poszło pięknie, potem Ludwikiem do naczyń kilka razy i z 10 razy wodą gorącą żeby piane po ludwiku wygonić. Na końcu opalarka w dziurę i suszenie do ostatniej kropli na końcu przepłukałem dwa razy benzybną żeby ewentualnie nie było żadnego osadu po płynach.

Złożyliśmy dziś z kolegą Vulcana ale nie miałem ze sobą dobrego aparatu. Następne zdjęcie zrobię jak już będzie ubrany.