FORUM.FIREBLADE.PL

Jeśli chodzi o panewki to nie musi byc silnik uszkodzony . Wystarczy jak moto leżało na boku i silnik pracował chwile i smok mógł nie podciągnąć oleju bo się przelał na jedną stronę i mogło sie coś zatrzeć . Niewiem czy dobrze mówie ale wydaje mi się że tak może się stać.

przeciez jest czujnik polozenia.jak moto traci pochyl kata 60 stopni to gasnie, a moto bylo kupione od MOKa z Wheelieholix. Zaden blad nie wyskauje na zegarze.

lukasz302 pisze:Moze kable wysokiego napięcia masz pomieszane albo jak po szlifie to może któraś panewka jest przytarta nie wiem. Może coś z wtryskiem. ??

A moze poszli do lasu.... Co ma panewka do tego, a na pozamienianych kablach by wogule odpalila?

Ja nie laczyl tego slizgu z niepaleniem, poki nie byl to duzu dzwon albo nie bylo mocno grzebane. Zadna niepotrzebna kontrolka sie nie swieci czy mruga?
Czerwone kolanka to zla mieszanka.

panewka niema nic do wkreciania sie moto ... a gdyby panewka sie przytarła to silnik za chwilke by sie zatarł lub inne tego typu zeczy

na poczatku swiecila sie i mrugala.przyczyna byl zepsuty silniczek exupa. teraz kontrolka F1 normalnie gasnie i nie swieci sie czerwona kontrolka.wlasnie o to chodzi ze to nie byl duzy dzwon, zwykly slizg. zla mieszanka powodowana czym jest?

Dlaczego nie zagadasz z Mokiem, badziewia nie sprzedaje a zna sie na tym to Ci pomoze chyba ? Kwiatek Ci nie pomoze ?

napisze do Moka moze akurat cos poradzi. Ps dzieki za przegrode i trojnik do HB

A exup wogole chodzi ?

exup chodzi. normalnie sie otwiera.ustawiony jest na 90 stopni przy przekreceniu kluczyka, a pozniej 0 stopni przy 3 tys i 180 stopni przy 8 tys.

[ Dodano: Sro Lut 11, 2009 8:04 pm ]
moze jest jeszcze jedna mozliwosc.nie wiem czy jest to dobra mysl...kumpel podpowiada mi ze moze byc opozniony walek rozrzadu (wydechowych) i czujnik halla ktory pobiera impuls z tego walka dostaje zle dane i opoznienei zaplonu.dlatego moze zle pracowac? jest mozliwosc ze ktos w nim grzebal i przestawil, bo napinacz jest dobry.

a klapka w obudowie filtra powietrza otwiera sie?

otwiera sie

Wystarczy że spadł przewód podciśnieniowy z MAP sensoru i dupa. Nie zawsze OBD wychwyci błąd. Czujniki magnetoindukcyjne CKP i CMP mają bezpośrednio implikować iskrę i ta jest. Problem możesz mieć z TPS lub MAP sensor...najpierw jednak połączenia podciśnień i ciśnienie paliwa na listwie. Może regulator ciśnienia ale raczej masz usterkę elektryczną. Teoria z panewkami jest dobra Kolego poczytaj o takim urządzeniu w motocyklu zwanym TOS tip over sensor