FORUM.FIREBLADE.PL

Ja zmieni9lbym jeszcze crash pady, tydzien temu kolega mial parkinkowke 954 w sumie slizg przy 5km/h, mial sporo dluzsze crash i plastiki cale ani ryski przy TWoich zdaje mi sie ze boczek lub dekiel bankowo bedzie do malowania w rzazie... Moge sie mylic ale....

Ładna sztuka.
Może będzie kiedyś okazja razem polatać

ja tez u siebie pokazywalem jak regulowalem silniczek exup
http://forum.fireblade.pl/topics17/w-ko ... 259,24.htm

Dzięki , tak jak pisałem w planach - większość już ogarnięta. Między czasie ogarnąłem sobie kombi czyli Alpine RC-1, jestem zadowolony fajnie leży , jeszcze jakieś buciki muszę ogarnąć na dniach.
Dalsze plany na dniach to:
- wymiana oleju na Castrol POWER1 10w40 i filtr oleju
- klocki przednich tarcz (jeszcze nie dokonałem wyboru ale celuje w EBC lub Nissiny, nie za twarde)
- i te craschpady jakieś dłuższe, co polecicie z swoich doświadzeń
A tu jeszcze fotka z rozpoczęcia sezonu w Bieszczadach
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/182 ... aa832.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fcc ... 26327.html

Piękny Blady

WOMET-TECH , PUIG

Oliwa wymieniona przy 32 000km:

Rozmyślam nad klockami TRW lub Nissin i czy brać te SV czy SRQ (NS czy ST), czytałem opinie i mam mentlik w głowie. Jeżdżę bardziej turystycznie, może ktoś coś doradzi

Jak spokojnie latasz to bierz ferodo, będziesz zadowolony

fabrycznie montują NISSIN.

cześc kolego,tym latasz turystycznie