Strona 2 z 2
: 04 listopada 2009, 19:44
autor: PS BXL
janusz72 pisze:Ja też takiego mam fajera ale mój mial zwężke w krućcach gażnika i w końcówce tlumika. Co do mocy to w dowodzie będzie 72KW chyba że zrobisz zrobią ci na przeglądzie inaczej !
A wiesz skad pochodzi ten Twoj Blady, moze tez z Belgii albo Niemiec ?
Jezeli tak to pewnie ten z mojego ogloszenia jest W taki sam sposob dlawiony.
: 04 listopada 2009, 19:56
autor: crazyduck
kolega sprowadza moto z francji i niektore maja naklejki gdzie jest moto dlawione
: 04 listopada 2009, 21:18
autor: PS BXL
o co chodzi z tymi naklejkami,mozesz cos podpowiedziec
: 10 czerwca 2010, 00:35
autor: makanaky
Obawiam sie ze mój fajer tez jest zdławiony tylko teraz rodzi się pytanie gdzie? Na gaznikach wygrawerowane jest symbol VP 8 A . Czy to oznacza że moto było dławione na rynek austryjacki ? Ktoś się dobrze orientuje w temacie? Ku ....rwa normalnie ręce opadają jest to mój drugi SC 33 z 1999 r i to nie jest ten motor co poprzednio. Pomóżcie.
: 12 czerwca 2010, 07:01
autor: Honda
Duża różnica na zdławionej SC33 jest?
: 12 czerwca 2010, 10:05
autor: makanaky
Znacznie wyczuwalna różnica. Na wyższych biegach to silnik nie chce sie kręcić wyżej niż 8 tyś. Na jałowym biegu w 130 konnym fajerze przy odkręceniu manetki wskazówka ochoczo pnie sie w górę a w zdławionej mozolnie jak w starszych sześćsetkach. Nie wiem od czego zaczać poszukiwania przyczyny czy moduł wymienić czy z gaznikami ( oznaczone VP 8 A ) coś jest porobione. Gorzej bedzie jak coś z rozrządem jest porobione. pozdrawiam
: 10 czerwca 2012, 10:36
autor: Dawid_Witecki
Czy zna ktoś magika z warszawy, który zdejmie blokadę?