FORUM.FIREBLADE.PL

Tak, to mój pierwszy motocykl ale brat i znajomi mają różne sprzęty, przeważnie leciwe i mimo tego nie spotkałem się z podobnym problemem...natomiast słyszałem, że silniki godny wyróżniają się wysoką kulturą pracy...chyba nie mój egzemplarz.

Sprawdziłes z tym pół-sprzęgłem?

Tak, ale u mnie dźwięk nie znikał tylko jego częstotliwość wzrastała wraz ze wzrostem obrotów.
Próbowałem nagrać dźwięk telefonem, ale nie wiem, czy coś tutaj słychać:
http://www.youtube.com/watch?v=dWt736qdUe4

Taki (wuch wuch wuch stuk stuk) co jakiś czas to kosz sprzęgłowy.
Czy to się nasila jak jest bardzo gorąco i jak go przepałujesz.
jaki masz olej full synt, semi? Zmiana na 15W50 lub semi powinna to trochę wyciszyć.
Dużo używasz sprzęgła. Ogólnie powinieneś jeździć na pół-sprzęgle nawet możesz bez w pewnym zakresie stylu jazdy.
U mnie zdarza się że czasami słychać coś takiego jak dostanie temperatury w mieście i turlam się między autami i ręka ciągle klame dusi.

Bardziej powinniście słyszeć stukanie ale niestety ciężko to nagrać. Najlepiej chyba słychać między 10 a 20 sekundą.
Tak, jak pisałem wcześniej: stuka zawsze na rozgrzanym silniku - niekoniecznie po pałowaniu, bez względu na do, czy sprzęgło jest wciśnięte czy nie.
Silnik od nowości zalany był (o dziwo!!!!) Motulem 5100 10W40.
I nie rozumiem, co masz na myśli pisząc, że powinienem jeździć na półsprzęgle?

Dla mnie to jest amortyzacja sprzęgła i słyszałem to już w wielu motocyklach.
To raczej słychać tylko przy niskich obrotach bo później siła odśrodkowa robi swoje i nic się nie może telepać. Żeby to wyeliminować to pewnie co 5 tys. km musisz zmienić sprzęgło.
Chyba że słyszymy zupełnie co innego.

Jeżeli wkręcasz motocykl na wysokie obroty i wciskasz sprzęgło do końca to masz bardzo duży wpływ na jego zużycie, w dodatku wolniej zmieniasz biegi.
Wciska się do połowy nie puszczając manetki 2 paluchami albo wcale nie wciska.
Ja powyżej 3 biegu w ogóle nie wciskam i biegi wchodzą idealnie.
Oczywiście samo ruszanie i redukcja to już inna teoria poczytaj na forum jest sporo.

Poczytam, nie zaszkodzi zgłębić nową wiedzę...ale jeżdżę na razie raczej turystycznie - pierwszy motocykl
No i mam nadzieję, że jest to "tylko" amortyzacja sprzęgła ale i tak chętnie się z kimś spotkam, kto ma podobny problem.

Witam, mam ten sam problem. Na biegu jałowym występuje cykliczne stukanie/pukanie tylko na rozgrzanym silniku. Przy ruszaniu z miejsca stukot cichnie. Nadmienię, że moje moto ma przejechane niecałe 2000 km. Irytująca sprawa ale chyba ten typ tak ma. Czy ktoś ma jeszcze jakieś sugestie w tej sprawie?

Ostatnią diagnozą, jaką usłyszałem w jednym z serwisów (nie ASO Honda) to sprzęgło.
Podobno jest to znany problem we wszystkich 1000 hondy i nie ma sensu się tym nadmiernie martwić.