FORUM.FIREBLADE.PL

zobaczcie sobie jeszcze tutaj http://womet-tech.pl/indexmoto.swf ogladalem na bajzlu ich crashe i wygladaja solidnie, sa dlugie i niby zrobione z jakiegos magicznego tworzywa co sie odpowiednio sciera. Do fajery kosztuja ok 150/160 zl

Jaka powinna być długość crash'ów do Sc 33 z lat 98'-99' żeby dobrze chroniły owiewki ?? Bo moje mają 8,5 cm dł. wraz z mniejszym elementem wchodzącym w rame i wydaje mi się że są ciut przykrótkie (biorąc pod uwage także to że od ramy jest pare cm do owiewki żeby przez nie przeszły..) :?

Jakie macie wymiary swoich ?

Tylik, ja mam z tego samego źródła co ty, (które zresztą bardzo polecam ) tylko że 10cm, wystają dość dobrze i wydaje mi się że takie wystarczą na ochronę owiewek, ale sprawdzać tego nie chce

8 cm tez powinny ochronic owiewki tylko ze dekiel alternatora niestety mocno wystaje i moto na lewej stronie bedzie sie opieralo o crahs pad i dekiel. Ale to nie ma roznicy czy bedziesz mial 8cm czy 10 i tak bedzie lezal na deklu. Robilem z kumplem klatke do jego fajery i przykrecilismy w miescu crasha rurke 15cm, i tak dekiel dotykal ziemi. Poprostu jak masz crash pady to duza czesc masy pojdzie wlasnie na niego i jest szansa ze dekiel mniej po dupie.

michalek: A jak ci się udało dorwać dłuższe ?

Brałeś je od 954 czy co ? bo do sc 28 i sc 33 są identyczne :roll:

Crashpady mozna samemu utoczyc jesli ma sie znajomego tokarza najlepsze robi sie z teflonu bo sie sciera a nie lamie i tak tez sa robione prawie wszsytkie sprzedawane na allegro. Teflon mozna dostac w wielu sklepach w walkach i roznych kolorach a nawet na allegro za okolo 30plus za toczenie jakas flaszka i dwie nie za twarde sruby zeby nie urwalo ani nie wygielo mocowan to koszt okolo 60zl wiec duzo taniej niz na allegro. I w takim przypadku mamy dlugosc i ksztalt jaki chcemy. Tylik a dlugosc dajesz taka zeby przy polozeniu moto zadna czesc z owiewek nie dotykala ziemi i dekle tez.

zapytałem jakie są długości i Pan powiedział 8 i 10cm, więc poprosiłem o te dłuższe do sc33 i takie dostałem mają takie zwężenie na końcu że część crasha wchodzi do ramy. Pasują bardzo ładnie, poza zrobieniem dziury żadnych przeróbek, więc polecam jeszcze raz

No właśnie mam takie same tylko że te krótsze niestety

może trochę głupi i prosty pomysł ale co by było gdyby w miejsce przykręcania do ramy dać jakiś dystans z podkładek czy czegoś żeby je wysunąć ? w ten sposób mógłbyś mieć te 10cm

A powiedz mi jeszcze michalek ile tobie cm wystają licząc od otworu w owiewce (lewej i prawej) ? Bo mi z tego co mierzyłem na oko by wystawały bez żadnych podkładek 4 cm :roll:

..co do podkładek aby bardziej wysunąć crash'e z owiewek to moim zdaniem z tego co sprawdzałem nie ma zabardzo jak tam coś takiego wykombinować bo by się jeszcze gorszy CENZURA zrobiło przy szlifie niż bez crash'y (też mam te zwężenie na końcu które wchodzi w rame )

sprawdzę jak będę w garażu, i wtedy ci zmierzę i powiem narazie tak na oko wiem że mam ok 6cm, ale sprawdzę to wtedy ci powiem, albo zobacz na mojego bikepics'a na fotki, np tu widać jak wystają klik

co sądzicie o tych crash padach?http://www.allegro.pl/item333060350_crash_pady_honda_1000_900_600.html