Strona 2 z 2
: 16 lutego 2013, 21:44
autor: ARNO
Ten drugi pod zadupek nawet może pasować
: 17 lutego 2013, 19:45
autor: Rafał_S
Ja wolę tradycyjny przelot fajnej marki
: 17 lutego 2013, 20:09
autor: cbrstreet
ja lubie jak maszyne slychac

i tak powino byc

: 17 lutego 2013, 20:19
autor: Rafał_S
Ja tez jestem za tym...wtedy robi się dobre wrażenie

chociaż nie którym ludziom to przeszkadza,a tym bardziej policji

, ale nie ma to jak ich podraznić

: 17 lutego 2013, 20:28
autor: cbrstreet
jeb..... p.o.l.i.c.j.e mamy taka tradycje

: 17 lutego 2013, 22:01
autor: COBAR
Prawda taka ze na dluzsza mete przeloty sa uciazliwe dla kierowcy ze wzgledu na halas. No ale street to troche co innego...Przelotowy jesli nie jest dedykowany dla danego motocykla to i tak nie wiele rozni sie od samochodowego basowego, niektore zreszta maja regulowane db kilery wiec mozna troche pocudowac z dzwiekiem i uzyskac ladny basik.
Gorsza sprawa jesli trzeba zestroic to z gaznikami, tutaj zaczynaja sie schody ale to juz inszy temat.
: 17 lutego 2013, 22:10
autor: cbrstreet
COBAR masz jakies foty tego sprzeta

: 17 lutego 2013, 22:38
autor: COBAR
Na razie nie ma co ogladac, zaczalem budowe tego "ulicznego wojownika"
Komin planuje puscic pod zadupkiem:
http://allegro.pl/tlumik-sportowy-basow ... 09925.html
Mam pare wizji, ale z czasem jest ciezko, wiec na razie troche stoje w miejscu.
: 17 lutego 2013, 22:47
autor: cbrstreet
COBAR ladna nazwa

tego ulicznego wojownika

powodzenia w budowie sprzeta

najwazniejsze ze wizja jest

: 18 lutego 2013, 13:17
autor: Rafał_S
Ciekawe rozwiązanie z tym ulicznym wojownikiem i nazwa zajefajna

Jak juz skończysz to wstawiaj foty na forum

Powodzenia