FORUM.FIREBLADE.PL

cbrstreet, w 929 jest crash z przodu przykręcony nie przy tym uchu

no jest jeszcze jedno mocowanie one czasem też nie jest na wylot

cbrstreet, org nie jest na wylot chyba że już ktoś tam siedział i coś robił

Wlasnie nie jest na wylot:/ i wolał bym aby nie bylo na wylot. A są moze jakies klkeje ktore po zastygnieciu i nagwintowaniu spelnily by zadanie?

santos661, ja jeszcze sie z takim czymś nie spotkałem

Złap śrobre bp kleszczami morsea albo jakimi zabkami mocno zacisnij i ciagnij krecac , musi wyjsc . Jak dobrze kojarze to w ramie jest jeszcze sroba zaciskowa do tej sroby , rozkrec i w szczeline wbij lekko jakis klin np srobokret aby dostalo wiecej luzu

pepus11, dokładnie tak jak mówisz innego wyjścia nie ma

Aby mieć stary gwint stalowy a nie alu jak dała fabryka można zastosować Helicole ja to montowałem w gniezdzie od sruby od baku w sc28 bo mi gwint wyszedl razem ze srubą.
Kupujesz sobie zestaw na allegro np. na srube 6 miales to gwintujesz ja na wieksza srednice i wkrecasz ta Helicole dobrana do ori wielkości. Wtedy masz porzadny gwint stosuja to w glowicach samochodowych jak gwint sie urobi. Później łatwiej urobić śrube niż ten gwint.

Siema wpisz sobie na youtube helicoil i będziesz miał kupę filmików wtedy weź się do pracy

Obawiam sie ze zainstalowanie tej sprężynki w glowicy bedzie ciezkie, ucho od ramy moze przeszkadzac w dobiciu tego nowego gwintu. Co lepiej zda egzamin regeneracja gwintu helicoil czy klasyczne gwintowanie i osadzenie wiekszej śruby|?