"Cykanie" silnika - Prośba o pomoc

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Alteregomaro
Posty: 26
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 07 września 2012, 16:10
Motocykl:
Lokalizacja: Gniezno

Post autor: Alteregomaro »

Z tą skrzynią to wszystko możliwe... Koleś zakładał jak około 2 miesięcy temu :) Zależy za ile sprzedałeś ją bo w sumie to całość wyszła go ok. 1000zł.

Motocykl był przerabiany przez zaprzyjaźnionego "wizjonera" z naszego miejscowego klubu NLC Gniezno. Koleś który robił mój motocykl sprzedał go swojemu koledze a ten później mi. Teraz na bazie SC33 tworzy kolejnego street'a.
szkielko
Posty: 6
Rejestracja: 24 marca 2012, 16:29
Motocykl:
Lokalizacja: PL

Post autor: szkielko »

Podepnę się pod temat :)
Możliwe, że jestem przewrażliwiony, ale wydaje mi się, że u mnie też coś chodzi jak nie powinno. Jeśli możecie to oceńcie
Dzięki

http://www.youtube.com/watch?v=jVj7PC7Ql2o&feature=plcp
Awatar użytkownika
walek809
Posty: 566
Rejestracja: 09 lutego 2010, 19:42
Motocykl: streetfighter
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrp

Post autor: walek809 »

a to nie czasem twój sprzęcik na filmach u tego użytkownika :)
http://www.youtube.com/watch?v=CnZ59IEL ... ature=plcp
Alteregomaro
Posty: 26
Rejestracja: 07 września 2012, 16:10
Motocykl:
Lokalizacja: Gniezno

Post autor: Alteregomaro »

Witam!
Ten na filmiku to mój sprzęcior.. Jak widać poprzedni właściciel lubił "okazjonalnie" spalić buta... hehe A któż nie lubi...

Ostatnio nastąpiło kilka zmian...
Oto postęp prac:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc2 ... 37cd2.html

Jak widać na załączonym obrazku moto zdekompletowane od A do Z :) Został tylko silnik do ogarnięcia z tym, że całego nie będę rozbierał...

Okazało się, że luzy na zaworach były katalogowe i żaden zawór się nie odpiął... Mechanik musi jeszcze na spokojnie rozebrać kapy, obejrzeć łańcuszek rozrządu i spojrzeć na napinacz, jednak to raczej jest siii bo dwa sezony temu łańcuszek był wymieniany razem z napinaczem bodajże (przez tego samego mechanika)... Być może ta skrzynia od Horneta gdzieś tam nie do końca się spasowała ze starymi trybami od silnika i może dlatego coś cykać ?? Albo gdzieś jakaś uszczelka przepuszcza i może ten dźwięk to powietrze wpadające w rezonans ? Sam już nie wiem... ;/ Poczekam co powie mechanik po konkretnych oględzinach... A tak to zacząłem już prace związane z wyglądem moto.. Polerka aluminiowych elementów, później malowanie i nowe niektóre klamoty...

Pozdrawiam
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

O boże jedyny "wypiął się zawór... na pirwszym cylindrze masz podparty jeden i dlatego ni ma przybucenia'' o matko chrystusowa :ooo: :ooo: :ooo:
wciąż zajmuję się serwisem
Alteregomaro
Posty: 26
Rejestracja: 07 września 2012, 16:10
Motocykl:
Lokalizacja: Gniezno

Post autor: Alteregomaro »

cziken929, Siema, masz może jakieś sugestie co jest powodem wydobywającego się dźwięku z silnika ? Za długo nie jestem na forum, jednak zdążyłem się już zapoznać z Twoimi sukcesywnymi radami i opiniami, więc może i teraz coś pomożesz... Byłbym bardzo wdzięczny :)
pozdrawiam
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

Cziken powie jedno... "zaprowadź do mechanika" i oczywiście wyśmieje wszystkich mądrząc się w co drugim zdaniu ;p

Nie potwierdziła się moja diagnoza?
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Cziken niestety nie weźmie udziału w tej dyskusji ponieważ musiałby dramatycznie zniżyć swój poziom do obecnych tu "mechaników" a jak wiadomo na waszym poziomie zabijecie mnie doświadczeniem ;)
wciąż zajmuję się serwisem
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

bardziej życzliwością i chęcią pomocy zamiast autoreklamy xD
Alteregomaro
Posty: 26
Rejestracja: 07 września 2012, 16:10
Motocykl:
Lokalizacja: Gniezno

Post autor: Alteregomaro »

Po dokładniejszych oględzinach, na 95% procent za stuki w silniku opowiada skrzynia od Horneta...
Któreś koło zębate ma minimalny luz, który po kręceniu dłonią jest słyszalny i wyczuwalny... Luz jest tak w przybliżeniu około 1mm jeżeli chodzi o ruch obrotowy koła zębatego.. Za jaki bieg jest odpowiedzialne te koło to nie wiem, jednak mechanik coś wspominał, że nawet na luzie się kręci i stąd stuki...Pozostaje mi tylko zakupić lepsze słuchawki do słuchania muzyki, bądź też bardziej wygłuszony kask hehe I mieć nadzieję, że stuki się nie będą nasilać... Oby skrzynia nie jeb** przy większej prędkości...
pozdrawiam
Awatar użytkownika
cbrstreet
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 936
Rejestracja: 29 stycznia 2012, 13:58
Motocykl: motorynka wsk mz r6 sc28 sc33street
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: cbr-dtr

Post autor: cbrstreet »

Radził bym to naprawić :) może cię to życie kosztować :mrgreen: podrzucam link stukającej panewki mojej cbr http://www.youtube.com/watch?v=sj1cbX17 ... el&list=UL
-1--2--klama i guma haha
Alteregomaro
Posty: 26
Rejestracja: 07 września 2012, 16:10
Motocykl:
Lokalizacja: Gniezno

Post autor: Alteregomaro »

Spoko :) Żartowałem przecież...
Byłem dziś u mechanika i okazało się, że najbardziej luźne części w silniku to sprężyny w koszu sprzęgłowym... Naprawdę najbardziej przypominały dźwiękiem te nieszczęsne stuki...Ogarniemy temat żeby jakiś patent zastosować jak choćby rozgięcie ich by nie latały..Jak to nie pomoże to będę szukał innego kosza...

pozdrawiam
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości