zdlawiony blady
-
ralfxx
- Posty: 2
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 12 stycznia 2009, 19:27
- Motocykl: cbrxx
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: wawa
zdlawiony blady
Witam
kumpel ma bladego rok 98 sprowadzony z niemcowni w brifie ma napisane 100hp. W jaki sposób dokładnie były dławione fireblady z niemcowni, dodam że rozebraliśmy gaźniki i dysze główne są 115, nie ma kryz w krućcach i ostatnio zdemontował wałki i wysokość krzywki jest na ssacym 36mm z małym haczykiem, nr vin:JH2SC33D2VM102181. Dodam jeszcze ze po zmianie przełożenia 15/46 nie chce iść na gume z dwójki ze sprzęgła lekko się podrywa tak ze 30 cm i kupa.
Czekam na sugestie pozdrawiam
kumpel ma bladego rok 98 sprowadzony z niemcowni w brifie ma napisane 100hp. W jaki sposób dokładnie były dławione fireblady z niemcowni, dodam że rozebraliśmy gaźniki i dysze główne są 115, nie ma kryz w krućcach i ostatnio zdemontował wałki i wysokość krzywki jest na ssacym 36mm z małym haczykiem, nr vin:JH2SC33D2VM102181. Dodam jeszcze ze po zmianie przełożenia 15/46 nie chce iść na gume z dwójki ze sprzęgła lekko się podrywa tak ze 30 cm i kupa.
Czekam na sugestie pozdrawiam
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
Wysokość krzywek IN-36.04 EX-35.80
Dysza główna - 120
Dysza biegu jalowego - 40
Jesli nie ma zwężek w króćcach ssących to sprawdźcie czy pokrywy membran "dzwonki" nie są niższe i czy przepustnica iglicowa otwiera sie do końca. Czy da sie palcem wsunąć do końca, czy zapiera sie. Trzeba jeszcze sprawdzić iglice i porównać z moto "normalnym"
Dysza główna - 120
Dysza biegu jalowego - 40
Jesli nie ma zwężek w króćcach ssących to sprawdźcie czy pokrywy membran "dzwonki" nie są niższe i czy przepustnica iglicowa otwiera sie do końca. Czy da sie palcem wsunąć do końca, czy zapiera sie. Trzeba jeszcze sprawdzić iglice i porównać z moto "normalnym"
wciąż zajmuję się serwisem
-
PS BXL
- Staly Bywalec

- Posty: 1007
- Rejestracja: 29 sierpnia 2009, 22:04
- Motocykl: sc33 98r. CZARNA
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: podlasie,
Witam.
Zeby nie zakladac nowego tematu pisze tu.
Znalazlem w Belgii takie ogloszenie
http://www.kapaza.be/Motos/Honda/218768 ... _2200.html
Widac ze moto tak samo jest dlawiony na 72kW czyli 100koni.
Wiec moje pytanie czy ktos wie w jaki sposob dlawiony jest taki blady z Belgii (bo z postow powyzej nic konkretnego nie mozna wywnioskowac).
Czy ktos odblokowywal takiego bladego.
I jeszcze jedno, czy takie moto w czasie rejestracji w Polsce ma wpisywane 72kW czy 96kW jak zwykly blady (znajac nasze urzedy to nigdy niewiadomo) .
Czy sprawdzaja z dokumentow ze moto bylo ograniczone,czy wpisuja standardowo dane.
Zeby nie zakladac nowego tematu pisze tu.
Znalazlem w Belgii takie ogloszenie
http://www.kapaza.be/Motos/Honda/218768 ... _2200.html
Widac ze moto tak samo jest dlawiony na 72kW czyli 100koni.
Wiec moje pytanie czy ktos wie w jaki sposob dlawiony jest taki blady z Belgii (bo z postow powyzej nic konkretnego nie mozna wywnioskowac).
Czy ktos odblokowywal takiego bladego.
I jeszcze jedno, czy takie moto w czasie rejestracji w Polsce ma wpisywane 72kW czy 96kW jak zwykly blady (znajac nasze urzedy to nigdy niewiadomo) .
Czy sprawdzaja z dokumentow ze moto bylo ograniczone,czy wpisuja standardowo dane.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości