zdlawiony blady

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
ralfxx
Posty: 2
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 12 stycznia 2009, 19:27
Motocykl: cbrxx
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: wawa

zdlawiony blady

Post autor: ralfxx »

Witam
kumpel ma bladego rok 98 sprowadzony z niemcowni w brifie ma napisane 100hp. W jaki sposób dokładnie były dławione fireblady z niemcowni, dodam że rozebraliśmy gaźniki i dysze główne są 115, nie ma kryz w krućcach i ostatnio zdemontował wałki i wysokość krzywki jest na ssacym 36mm z małym haczykiem, nr vin:JH2SC33D2VM102181. Dodam jeszcze ze po zmianie przełożenia 15/46 nie chce iść na gume z dwójki ze sprzęgła lekko się podrywa tak ze 30 cm i kupa.
Czekam na sugestie pozdrawiam
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: RudiszRR »

Modul sprawdzaliscie ?
ralfxx
Posty: 2
Rejestracja: 12 stycznia 2009, 19:27
Motocykl: cbrxx
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: wawa

Post autor: ralfxx »

jeszcze nie, ale jakby był moduł to by się nie wkręcała do odcinki czy się mylę. W sumie jak może być moto na gaźnikach dławione na module zapłonowym?
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Wysokość krzywek IN-36.04 EX-35.80
Dysza główna - 120
Dysza biegu jalowego - 40
Jesli nie ma zwężek w króćcach ssących to sprawdźcie czy pokrywy membran "dzwonki" nie są niższe i czy przepustnica iglicowa otwiera sie do końca. Czy da sie palcem wsunąć do końca, czy zapiera sie. Trzeba jeszcze sprawdzić iglice i porównać z moto "normalnym"
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: RudiszRR »

Mzoe byc dlawione na module kumpel mial podobnie jak Ty w SC28. Sprawdz moze jakis twoj kumpel ma taka RR niezdlawiona.
Cziken dostales regler albo PW ?
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Kolego na PW nic nie doszło, doszedł natomiast regler w 100% sprawny i co najważniejsze od 954. Sisi już zamienił moto na 1000RR sc57 :wink: Także dzięki Rudisz za konkretność :D
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: RudiszRR »

To nie wiem moze CENZURA uzytkownikow :D A dawno to do Ciebie doszlo bo kasy jeszczce nie dostalem a za inne czesci juz dawno przyszla.
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

w piątek przyszło

[ Dodano: Wto Sty 13, 2009 8:12 pm ]
kase bedzie nie biduj :mrgreen:
wciąż zajmuję się serwisem
PS BXL
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1007
Rejestracja: 29 sierpnia 2009, 22:04
Motocykl: sc33 98r. CZARNA
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: podlasie,

Post autor: PS BXL »

Witam.
Zeby nie zakladac nowego tematu pisze tu.

Znalazlem w Belgii takie ogloszenie

http://www.kapaza.be/Motos/Honda/218768 ... _2200.html

Widac ze moto tak samo jest dlawiony na 72kW czyli 100koni.
Wiec moje pytanie czy ktos wie w jaki sposob dlawiony jest taki blady z Belgii (bo z postow powyzej nic konkretnego nie mozna wywnioskowac).
Czy ktos odblokowywal takiego bladego.

I jeszcze jedno, czy takie moto w czasie rejestracji w Polsce ma wpisywane 72kW czy 96kW jak zwykly blady (znajac nasze urzedy to nigdy niewiadomo) .
Czy sprawdzaja z dokumentow ze moto bylo ograniczone,czy wpisuja standardowo dane.
janusz72
Posty: 19
Rejestracja: 22 lipca 2009, 00:03
Motocykl: honda
Rok produkcji: 1996
Lokalizacja: konin

Post autor: janusz72 »

Ja też takiego mam fajera ale mój mial zwężke w krućcach gażnika i w końcówce tlumika. Co do mocy to w dowodzie będzie 72KW chyba że zrobisz zrobią ci na przeglądzie inaczej !
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Starsze motocykle przeważnie były dławione mechanicznie i miały słynne zwężki na dolocie i kryzy gdzieś w tłumikach. O wiele lepiej jest zrobić koncernowi jakieś zwężki bardzo tanim kosztem niż produkować np. inne wałki rozrządu czy sterowniki.
wciąż zajmuję się serwisem
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

czy to wazne ile masz w dowodzie?wazne ze masz moc miedzy nogami rotfl2:
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości