Jaki olej do SC59?
- Ewka
- Posty: 13
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 09 maja 2012, 14:26
- Motocykl: CBR 1000 rr
- Rok produkcji: 2011
- Lokalizacja: wlkp
- LENAR
- Posty: 396
- Rejestracja: 25 sierpnia 2008, 09:28
- Motocykl: 1000RR Repsol
- Rok produkcji: 2005
- Lokalizacja: WG i WKZ
- Kontakt:
Ciekawe kto dla Hondy wytwarza ten olej. Bo pewnie jest to jedna ze znanych marek, tylko opakówka Hondy, oczywiście narzut odpowiedni, no bo ASO... Sądząc po zdjęciu Białego może być to castrol. 
I jeszcze jedno, ze zdjęcia Białego widać, że zalecany olej to Castrol Power 1 Racing 10w30, ale na polskiej stronie castrola nie ma takiego oleju w ofercie. http://www.castrolmoto.com/pl/our_oils/bike_oils.php Jest tylko 10w40 i 10w50.
I jeszcze jedno, ze zdjęcia Białego widać, że zalecany olej to Castrol Power 1 Racing 10w30, ale na polskiej stronie castrola nie ma takiego oleju w ofercie. http://www.castrolmoto.com/pl/our_oils/bike_oils.php Jest tylko 10w40 i 10w50.
- Biały
- Posty: 104
- Rejestracja: 29 września 2008, 09:42
- Motocykl: CBR 1000RR SC59
- Rok produkcji: 2012
- Lokalizacja: Irlandia
LENAR pisze:I jeszcze jedno, ze zdjęcia Białego widać, że zalecany olej to Castrol Power 1 Racing 10w30, ale na polskiej stronie castrola nie ma takiego oleju w ofercie. http://www.castrolmoto.com/pl/our_oils/bike_oils.php Jest tylko 10w40 i 10w50.
No masz racje w PL go nie ma ale w PL to będzie ten 10W-40 pełny syntetyk myśle że to jest spowodowane tym że w Pl jest cieplej jak na wyspach dlatego jest 40stka i taki bym lał . Tu temperatury nie przekraczają 25 dlatego zalecana jest 30stka .
A przy okazji to jak prawidłowo sprawdzać olej w sc59 na tym bagnecie ?? Moto ma być prosto czy na nóżce i czy bagnet wkręcać czy nie ??
Lepiej sie wdycha TCH z powietrzem
- Martin.B.M.
- Posty: 560
- Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
- Motocykl: Komar
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: KALETY /
- Kontakt:
Moto prosto wykręcasz bagnet,wycierasz ,przykładasz bez wkręcania i sprawdzasz stan.Biały pisze: A przy okazji to jak prawidłowo sprawdzać olej w sc59 na tym bagnecie ?? Moto ma być prosto czy na nóżce i czy bagnet wkręcać czy nie ??
Co do oleju oryg Honda czy Yamalube i inne osobiście bym tego nie zalał,chyba że pod opakowaniem kryję się jakaś marka lub współpraca z dużymi koncernami jak Motul,Castrol,Elf itp.
Bo Honda czy inne marki produkują motocykle (i tak nie w 100% bo części zlecają innym firmą) a wątpię że ktoś na szybko zrobi oliwę tak dobrą jak inne marki co latami ją doskonalą.
Wystarczy mi że zalecane oleje GM/Ford/Fiat to żur,więc dla mnie moto to nie Panda i wole sprawdzony olej,ale jak kto lubi
- Martin.B.M.
- Posty: 560
- Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
- Motocykl: Komar
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: KALETY /
- Kontakt:
Może i sami nie produkują ,może się kryją pod tym sławne marki,ale czas dobrobytu już dawno minął i wątpię że ten olej jest tak samo dobry jak 300v czy power1 racing itp. Producentom motocykli i samochodów nie zależy na tym by moja Twoja cbr latała 20 lat czy 100 tyś km.Teraz ma to przeżyć gwarancję i klient ma wrócić po inny model aby się to kręciło.
Jak ktoś chce spoko może sobie go tam wlewać,co do oleju w serwisie przy nowym moto można sobie samemu jak i w autach tak i moto olej przynieść ,więc tyle dobrze że nie jesteśmy skazani na olej z góry.
Jak ktoś chce spoko może sobie go tam wlewać,co do oleju w serwisie przy nowym moto można sobie samemu jak i w autach tak i moto olej przynieść ,więc tyle dobrze że nie jesteśmy skazani na olej z góry.
- JacekJ
- Posty: 150
- Rejestracja: 09 sierpnia 2008, 21:58
- Motocykl: Honda Crosstourer
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Warszawa
ten business olejowy jest dość prosty : firma taka jak Honda i inne składają zapytania do wielkich koncernów olejowych o wyprodukowanie oleju silnikowego spełniającego konkretne normy. Jednocześnie barierą opłacalności zrobienia bardzo dobrego oleju jest cena, jaką zamawiający musi zapłacić. Więc koncerny olejowe po przeanalizowaniu swoich możliwości składają oferty na dostawę takiego oleju silnikowego, który będzie spełniał wymogi zamawiającego. Oleje takie z natury rzeczy muszą być tanie ! Kontrakt opiewa na setki tysięcy i miliiony litrów ! W efekcie kontrakt zdobywa firma, kóra da najniższą cenę. Skoro ma być tanio to tanie to znaczy, że składniki nie mogą byc najwyższej jakości. Wszak konkurują firmy z tej samej branży i cena jest wyśrubowana przez zamawiającego.
Paradoksem jest to, że ten sam olej w serwisie np. Hondy kosztuje dość sporo.
Marża leci
Każdy leje na co go stać
i w co wierzy 
Paradoksem jest to, że ten sam olej w serwisie np. Hondy kosztuje dość sporo.
Marża leci
Każdy leje na co go stać
Ostatnio zmieniony 01 czerwca 2012, 15:59 przez JacekJ, łącznie zmieniany 1 raz.
- Tytus
- Administrator

- Posty: 1906
- Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
- Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
- Rok produkcji: 2009
- Lokalizacja: Katowice
- Kontakt:
JacekJ, tylko sobie sam zaprzeczyles piszac ze zamawiaja olej spelnialacy konkretne normy
olej firmy X oraz firmy Y majacy taka sama norme jakosci nie moze byc gorszy!
Wiadomo ze oleje z gornej polki np. castrol czy motul maja wyzsza norme i jakosc ale producent do danego motocylka w instrukcji pisze jaki olej lac - minimalna jakosc jaka mozna stosowac w danym modelu. To tak samo jak z benzyna ma byc minimum 95 a czy lejesz vpowera za 6zl/L to twoja sprawa... lecz moto szybciej nie pojedzie
Wiadomo ze oleje z gornej polki np. castrol czy motul maja wyzsza norme i jakosc ale producent do danego motocylka w instrukcji pisze jaki olej lac - minimalna jakosc jaka mozna stosowac w danym modelu. To tak samo jak z benzyna ma byc minimum 95 a czy lejesz vpowera za 6zl/L to twoja sprawa... lecz moto szybciej nie pojedzie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości


