Jazda na 954 a 1000RR

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC57 2004-2007
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
KRzycho
Posty: 51
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 09 listopada 2008, 13:30
Motocykl: CBR 954 RR
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Kalisz/ok

Jazda na 954 a 1000RR

Post autor: KRzycho »

Witam,
Kilka dni temu stałem sie posiadaczem 1000 RR z 2005 roku, wcześniej jeździłem przez 3 sezony na 954, jeszcze wczesniej 929, sc28... Pierwsze wrażenia po jeździe pozytywne, daje sie odczuć więcej KM, sztywniejsza konstrukcja, stabilniejsza przy wyzszych prędkościach. Jedno co mnie trochę zdziwiło to, że w zakrętach 1000RR ma tendencje do prostowania motocykla ! Mam wrażenie że na poprzednich sprzętach z większą łatwością pokonywałem zakręty, a SC57 trzeba traktować bardziej siłowo. Niewiem czy może to wpływ amortyzatora HESD, czy inna przyczyna ale takie sa moje pierwsze odczucia. Pytanie do osób ujeżdżających SC57 czy wasze sprzety zachowują się tak samo? A może wypowie sie ktoś kto śmigał na 954 i 1000RR?
Fotki z treningów na Torze Poznań:
http://pl.fotoalbum.eu/krzychoRR
Awatar użytkownika
Kecajm69
Posty: 458
Rejestracja: 27 września 2008, 22:59
Motocykl: Była SC57,SC44,SC50 i obecnie SC57
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Wieluń

Post autor: Kecajm69 »

Moja 1000RR prowadziła się w zakrętach tak samo dobrze jak 929 ale tendencje do prostowania miała VFR-ka a przyczyną było zbyt małe ciśnienie w oponach po nadmuchaniu ustąpił ten objaw. Może jeśli nie sprawdziłeś to być to przyczyną.
Awatar użytkownika
RobKlim
Posty: 258
Rejestracja: 07 grudnia 2010, 10:23
Motocykl: było SC 57 B jest GIX 1000
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: Mława, Sz

Post autor: RobKlim »

miałem podobnie jak ty z początku, ale pomogło jak zmieniłem na bardziej lepsze opony!
Awatar użytkownika
KRzycho
Posty: 51
Rejestracja: 09 listopada 2008, 13:30
Motocykl: CBR 954 RR
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Kalisz/ok

Post autor: KRzycho »

Ciśnienie sprawdziłem. Fakt jest taki że mam nieco niższe niż zalecane z przodu, ale nieznacznie. Myślę że to nie jest przyczyną, aczkolwiek sprawdzę po dopompowaniu. Może rzeczywiście to wina opon...? z przodu mam Conti Attack, a z tyłu Dunlop D208. Obie są z 2010 roku i mają jeszcze dużo bieżnika.
Fotki z treningów na Torze Poznań:
http://pl.fotoalbum.eu/krzychoRR
Awatar użytkownika
piotr dzimira
Posty: 102
Rejestracja: 07 lutego 2009, 15:42
Motocykl: RN19
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Paryz

Post autor: piotr dzimira »

mialem taki problem jak ty KRzycho,
wszystko sie zmienilo na lepsze po wymianie opon
Jimi
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR1000RR SC57)”