Klocki

Tematy dotyczące modyfikacji i tunningu Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
zondar
Posty: 156
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 25 grudnia 2010, 11:59
Motocykl: sc44
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Kno

Klocki

Post autor: zondar »

Koledzy jakie klocki hamulcowe polecacie do sc44

bo sa te carbonowe sinterowe sam juz nie wiem co zakupic
Awatar użytkownika
gogo_one
Posty: 149
Rejestracja: 21 kwietnia 2008, 13:30
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: tomaszoof
Kontakt:

Post autor: gogo_one »

ja mam ferodo platinum i powiem szczerze, jestem zadowolony... ostatnim razem miałem założone jakieś "tanie gówno" i w ogóle to to nie hamowało. teraz jest ok
PEACE 2 ALL WEED SMOKERS
gargamel
Posty: 104
Rejestracja: 19 stycznia 2010, 17:35
Motocykl: Ducati 996
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Jawor / L

Post autor: gargamel »

Ferrodo platinum są bardzo dobre. W tym roku w wyniku braku dostępności tych klocków, zakupiłem Brembo. Cenowo podobnie, jakościowo także. Kiedyś założyłem tanie klocki i po 100km straciłem hamulce. W firmowe klocki warto zainwestować. Będziesz miał dobrze działające hamulce i tarczy nie zajadą.
No speed limit, no police - no FUN :-)
Awatar użytkownika
Martin.B.M.
Posty: 560
Rejestracja: 19 czerwca 2008, 19:49
Motocykl: Komar
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: KALETY /
Kontakt:

Post autor: Martin.B.M. »

Też kiedyś w 929 testowałem Ferodo platyna i nie wypadały źle koszt ok 160zł na 2 tarcze.Klocki są miękkie więc tarczy nie zjedzą.Podobnie dobre są Brembo Carbon/Ceramic i TRW SV/SH. Sintery (ST) z tych firm są o oczko wyżej są ciut twardsze ale też tarczy nie zjedzą ;)
Nie polecam tylko jak wyżej pisali no name i NHC kevlar na Nhc 954 mi słabiutko hamowała. :(
Awatar użytkownika
maciekx
Moderator
Moderator
Posty: 1546
Rejestracja: 18 maja 2011, 20:50
Motocykl: 929 -> GSX-R 1000 k5
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Mrągowo

Post autor: maciekx »

rowniez ostatnio zmienilem na ferodo platinum w f3 tez na nich jezdzilem nie są złe ale jakos tam dupy nie urywają hamulce nie zmieniają sie w mega żylete, ale następne jakie bede zmienial kupie cos drozszego lepszego
Awatar użytkownika
melvin
Posty: 134
Rejestracja: 02 lutego 2009, 12:30
Motocykl: JASZCZOMP TYSIONC
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Wolbórz/Piotrkov
Kontakt:

Post autor: melvin »

EBC HH i żadne inne.
kiedyś w intercarsie zakupiłem ferrodo na tył i mimo iż go w ogóle nie używam i przejeździłem na nich 3 sezony to praktycznie mi potraktowały tarcze jak frezarka...
trutenz
Posty: 261
Rejestracja: 02 kwietnia 2008, 16:37
Motocykl: Czarny
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: Warmia i

Post autor: trutenz »

Najlepiej kupić oryginał nissin,jak fabryka przykazała. ;)
wiertło
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 3350
Rejestracja: 19 grudnia 2010, 12:40
Motocykl: CBR125,f4i,sc44,sc57A,ZX10R,Cb,sc57A :)
Rok produkcji: 2005
Samochód: Seat leon 1 1.9 Tdi :)
Lokalizacja: Piechcin

Post autor: wiertło »

tez jestem tego samego zdania jak kolega trutez
Oddam nerkę za cbr :)
Awatar użytkownika
blazej33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 938
Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
Motocykl: SC57a
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: W-wa
Kontakt:

Post autor: blazej33 »

trutenz pisze:Najlepiej kupić oryginał nissin,jak fabryka przykazała. ;)
Ja polecam jak fabryka nie przykazała EBC EPFA 390HH naprawdę warto tylko trudno je dostać :/
Kubcyś
Posty: 264
Rejestracja: 13 lipca 2010, 13:40
Motocykl: GSXR 1000
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Kubcyś »

Jedyny słuszny wybór to EBC HH. Jakoś specjalnie drogie nie są (mnie wyszły 220zł za komplet na przód), a skuteczność hamowania naprawdę na wysokim poziomie.

Dopiero jak założyłem te klocki to zauważyłem, że 929 ma fabrycznie wgrane kody na stopale :]
laszeq1
Posty: 29
Rejestracja: 07 listopada 2010, 19:43
Motocykl: 954-było
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: laszeq1 »

roksc33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 928
Rejestracja: 13 lutego 2011, 14:44
Motocykl: Cbr 900rr
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Żory

Post autor: roksc33 »

trutenz pisze:Najlepiej kupić oryginał nissin,jak fabryka przykazała. ;)
testowalem ebc nissin ferrodo itd itd itd i do suzuki zakupilem oryginalne przyszly kurierem gdy otworzylem paczke to sie wystraszylem opakowanie z papieru toaletowego:) no ale przeciez tu nei chodzi o opakowanie. tylko jakosc. i powiem ze nigdy w zyciu niekupie innych niz producent zaklada do nowej maszyny
ODPOWIEDZ

Wróć do „Modyfikacje i Tunning (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Amazon [Bot] i 1 gość