regulator napięcia
-
Kriss
- Posty: 108
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 26 listopada 2009, 21:32
- Motocykl: Honda CBR 900RR SC 33
- Rok produkcji: 1996
- Lokalizacja: Strzegom
regulator napięcia
Witam, chciałby abyście wypowiedzieli się w temacie doświadczeń z awariami regulatora napięcia, ponieważ sam w zeszłym roku miałem taką awarię tj. regulator + alternator,i jak wyczytałem na forum jest to pięta ahillesowa naszych maszyn, a raczej przeważającej części motocykli m-ki Honda, i właśnie dlaczego akurat regulator, dlaczego tak często się palą, może jest jakiś sposób, aby tę usterkę wyeliminować, może ktoś zna podłoże tych awarii , być może oryginalne regulatory są do niczego, może założyć jakiś inny . Liczę na konkretne wypowiedzi 
-
toper-utl
- Staly Bywalec

- Posty: 1036
- Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
- Motocykl: SC33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: Łódź
Nie gadajcie ze to az taki problem - wiem ze inne typy moto sa bardziej odporne na ten rodzaj usterki, ale honda az tak bardzo ciała nie dała. Osobiscie latam fajerem piaty lub szosty sezon (2xsc33) i nigdy nie miałem absolutnie zadnych problemów z ladowaniem, znajomi na innych hondach tez nie narzekali. Według mnie jeśłi spęlni się kilka warunków nie dzieje sie nic złego. Podstawa to super czyste styki w kostkach na całym torze ładowania - głównie połączenie altek-regulator, do tego b. dobry akumulator, brak zwarć i mocno obciażających układ elektryczny dodatkow. Dodatkowo pomiedzy regulator a rame daję paste do procesorów i nie ma opcji ze cos padnie.
-
trutenz
- Posty: 261
- Rejestracja: 02 kwietnia 2008, 16:37
- Motocykl: Czarny
- Rok produkcji: 2008
- Lokalizacja: Warmia i
Witam.
Dwa lata temu koledze w wiechciu sc 33 padł regulator.Rozbieramy,a tam kostka stopiona od altka co idzie do regulatora.Myślę sobie że przez stopioną kostkę padł regulator-do czasu.W zeszłym roku w moim śmietniku 600rr również padł regulator.Rozbieram.Kostki czyściutkie,zero nawet nalotu a również padl regler.Także nie ma reguły.
Dwa lata temu koledze w wiechciu sc 33 padł regulator.Rozbieramy,a tam kostka stopiona od altka co idzie do regulatora.Myślę sobie że przez stopioną kostkę padł regulator-do czasu.W zeszłym roku w moim śmietniku 600rr również padł regulator.Rozbieram.Kostki czyściutkie,zero nawet nalotu a również padl regler.Także nie ma reguły.
-
Kriss
- Posty: 108
- Rejestracja: 26 listopada 2009, 21:32
- Motocykl: Honda CBR 900RR SC 33
- Rok produkcji: 1996
- Lokalizacja: Strzegom
Tak z ta pasta to jest dobry pomysł
sam po awarii kiedy założyłem nowy regulator zastosowałem te pastę, na pewno lepiej oddaje ciepło na ramę, oprócz tego zamontowałem na regulator podłanczając pod światła wentylator od kompa procesora, ale nie wiem, czy to da dobry efekt, na razie zrobiłem 700 km, do tej pory nic się nie dzieje. Swoją drogą to denerwujące jest podczas dłuższej wyprawy myślenie czy regulator wytrzyma 
-
goOly19
- Staly Bywalec

- Posty: 812
- Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
- Motocykl: r1, drz 400
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Opole Lub
jesli tylko widze na glownej temat, regulator, brak ładowania, itp odrazu na mej twarzy pojawia sie usmiech i zadaje sobie pytanie .... co z tą honda? Alezawsze mozna jezdzic z zapasowym i robic szybkie pitstopy a aawiec glowa do gory, nie martwcie sie za bardzo jest was naprawde duzo
sisi to jest gość
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Baidu [Spider] i 1 gość