Jkai klocki hamulcowe polecacie do CBR 1000 RR SC57 A
-
jack187
- Posty: 12
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 13 kwietnia 2010, 19:29
- Motocykl: Fireblade 1000 RR 2004
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Tarnów
Jkai klocki hamulcowe polecacie do CBR 1000 RR SC57 A
witam, jak w temacie co polecacie w dobrej cenie a i zeby super hamował
)) Mam tez pytanie jaka zebatke załozyc do tyło coby lepiej rwał na kolo - ile zebów?
-
cziken929
- Staly Bywalec

- Posty: 789
- Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
- Motocykl: w narzędziach to z 5x929
- Rok produkcji: 2000
- Lokalizacja: krasnysta
- KrzyHo
- Posty: 255
- Rejestracja: 29 grudnia 2007, 02:44
- Motocykl: Byla 954 i SC33 x2
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Bełchatów
Z czystym sumieniem mogę polecić klocki Galfer, przelatałem parę kilometrów na nich i jestem zajebiście zadowolony. Teraz już zawsze będę montował do moto tylko klocki galfera. Galfer to bardzo dobra firma miałem też tarcze z tej firmy i same zalety, niestety mało znana w PL a szkoda bo przez to ludzie wybierają inne gorsze produkty jak np. EBC jak dla mnie nie ma startu do produktów Galfera. Plus jeszcze ta cena u Czikena to nie ma się nad czym zastanawiać. Pozdro
- sc-xxx
- Posty: 187
- Rejestracja: 02 lipca 2009, 20:25
- Motocykl: HONDA 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Jaworzno/
- sc-xxx
- Posty: 187
- Rejestracja: 02 lipca 2009, 20:25
- Motocykl: HONDA 954
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: Jaworzno/
- Koczis
- Posty: 186
- Rejestracja: 10 września 2013, 18:41
- Motocykl:
- Lokalizacja: Warszawa
Delikatnie odkopię temat, aby nie zakładać kolejnego.
Jakie klocki na przód byście polecili dla kogoś, kto:
- jeździ po mieście w 90%
- trasa 10%
- spokojna jazda, prawie zawsze. Najczęściej do 120-130km/h
- roczny przebieg ok. 3-5tyś km
- nie robię stopali ani nie jeżdżę agresywnie
- 2 razy w roku przewiozę pasażera, a tak to jazda solo
- szukam klocków miękkich, aby nie zjadały tarczy
- nie mogą piszczeć
Nie ukrywam, że cena ma znacznie, ale jak będę miał dołożyć z 50-70zł do lepszych klocków to się dołoży.
Dzięki.
Jakie klocki na przód byście polecili dla kogoś, kto:
- jeździ po mieście w 90%
- trasa 10%
- spokojna jazda, prawie zawsze. Najczęściej do 120-130km/h
- roczny przebieg ok. 3-5tyś km
- nie robię stopali ani nie jeżdżę agresywnie
- 2 razy w roku przewiozę pasażera, a tak to jazda solo
- szukam klocków miękkich, aby nie zjadały tarczy
- nie mogą piszczeć
Nie ukrywam, że cena ma znacznie, ale jak będę miał dołożyć z 50-70zł do lepszych klocków to się dołoży.
Dzięki.
- blazej33
- Staly Bywalec

- Posty: 938
- Rejestracja: 31 grudnia 2008, 15:05
- Motocykl: SC57a
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: W-wa
Szukaj przede wszystkim klocków domieszkowanych czyli sinterowych. Właściwie każda firma ma je w swojej ofercie. Nie niszczą tarczy i są znacznie lepsze od podstawowych za niewiele większą cenę.
na przykładzie Ferodo
Klocki Ferodo dostępne są w następujących seriach:
- seria CP911 (oznaczenie: CP) - do zastosowań wyścigowych.
NIE mogą być stosowane na drogach publicznych.
- seria Platinum (oznaczenie P) - najlepsza do codziennego użytkowania. Łączy znakomitą siłę hamowania oraz dobrą wytrzymałość. Skuteczność hamowania jest równie dobra na suchej drodze, jak i na podczas deszczu.
- seria Sinterowa (oznaczenie ST). Klocki z dodatkiem miedzi w materiale ciernym, pasujące zarówno do stalowych, jak i żeliwnych tarcz hamulcowych. Gwarantują lepszą siłę hamowania niż seria Platinum, choć okupione jest to trochę krótszą żywotnością.
na przykładzie Ferodo
Klocki Ferodo dostępne są w następujących seriach:
- seria CP911 (oznaczenie: CP) - do zastosowań wyścigowych.
NIE mogą być stosowane na drogach publicznych.
- seria Platinum (oznaczenie P) - najlepsza do codziennego użytkowania. Łączy znakomitą siłę hamowania oraz dobrą wytrzymałość. Skuteczność hamowania jest równie dobra na suchej drodze, jak i na podczas deszczu.
- seria Sinterowa (oznaczenie ST). Klocki z dodatkiem miedzi w materiale ciernym, pasujące zarówno do stalowych, jak i żeliwnych tarcz hamulcowych. Gwarantują lepszą siłę hamowania niż seria Platinum, choć okupione jest to trochę krótszą żywotnością.