Przebieg-co i jak ?

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
Szerszeń
Posty: 115
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 14 kwietnia 2010, 01:28
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: WLKP

Post autor: Szerszeń »

u mnie 1 i 2 idzie z gazu na koło z 3 musze juz ze sprzegła podac
Pozdro i lewa w góre:)
Awatar użytkownika
DOMEL
Posty: 680
Rejestracja: 31 maja 2009, 10:27
Motocykl: 1000rr Repsol
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Mrozy

Post autor: DOMEL »

ZłotyFireBlade, cziken napewno ci to ogranie ale powiem ci ze korzystajac z wypowiedzi i pomocy chlopakow z forum sam to wyregulowalem bo to naprawde zadna wielka filozofia i nawet ja dalem rade :P
Szerszeń, moj z 3 z gazu pojdzie ale nogi na tylnych setach wtedy stoja :D
Awatar użytkownika
Szerszeń
Posty: 115
Rejestracja: 14 kwietnia 2010, 01:28
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: WLKP

Post autor: Szerszeń »

DOMEL, Tak to nie próbowałem :one: szczerze to nawet nie bede, zreszta boje sie jezdzić na kole i szkoda mi sprzetu, (przynajmniej tak cos w srodku mi podpowiada zebym tego nie robił ) sprawdziłem tylko z poczatku jak kupiłem zeby zobaczyć z jakiego biegu jeszcze podnosi :)
Pozdro i lewa w góre:)
ZłotyFireBlade
Posty: 297
Rejestracja: 16 sierpnia 2010, 23:20
Motocykl: gsx-r 1000 k7
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Kluczbork

Post autor: ZłotyFireBlade »

DOMEL pisze:ZłotyFireBlade, cziken napewno ci to ogranie ale powiem ci ze korzystajac z wypowiedzi i pomocy chlopakow z forum sam to wyregulowalem bo to naprawde zadna wielka filozofia i nawet ja dalem rade :P
Szerszeń, moj z 3 z gazu pojdzie ale nogi na tylnych setach wtedy stoja :D
Mogłbys mi objasnic jak to sie robi? :) Z góry dzieki :)
Motocykle - mój ustrój, mój wybór, moje życie...
LOLO
Posty: 567
Rejestracja: 05 marca 2008, 00:29
Motocykl: SATAN-LUCYFER 954RR
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: małopolsk

Post autor: LOLO »

Ci użytkownicy podziękowali LOLO za ten post:
Anonymous
Awatar użytkownika
DOMEL
Posty: 680
Rejestracja: 31 maja 2009, 10:27
Motocykl: 1000rr Repsol
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Mrozy

Post autor: DOMEL »

LOLO, wyjasnil to doskonale.Postepuj wedulug instrukcji a dasz rade
Ci użytkownicy podziękowali DOMEL za ten post:
Anonymous
ZłotyFireBlade
Posty: 297
Rejestracja: 16 sierpnia 2010, 23:20
Motocykl: gsx-r 1000 k7
Rok produkcji: 2004
Lokalizacja: Kluczbork

Post autor: ZłotyFireBlade »

Dzieki,sprobuje to zrobic,jesli bede mial problemy to sie odezwe :)

[ Dodano: Czw Gru 30, 2010 5:42 pm ]
Witam,motocykl zawiozłem do mechanika,zawór byl prawdopodobnie nie regulowany od bardzo bardzo dawna i to on byl przyczyna dzwonienia,mechanik stwierdzil ze silnk jest w bdb stanie, i ze przebieg wg niego jest w 100% prawdziwy, hmmm wydaje mi sie ze odczuwam róznice w mocy po wyregulowaniu tego zaworu,jest to mozliwe?
Motocykle - mój ustrój, mój wybór, moje życie...
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości