modele na rok 2010

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR1000RR SC59 2008-2016
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1906
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

modele na rok 2010

Post autor: Tytus »

http://fireblade.pl/index.php?id=88

Jak mozna bylo przypuszczac honda dodala drobne zmiany w modelu sc59 i na rok 2010 za dostepne 4 nowe malowania:

- Graphite Black (White/Black stripes)<br />
- Digital Silver Metallic/ Pearl Fire Orange<br />
- Tweaked HRC tricolour<br />
- Graphite Black (Black special)

http://fireblade.pl/sc59_malowania_eu.php
http://fireblade.pl/sc59_malowania_usa.php

http://fireblade.pl/sc59_zdjecia_2010.php
http://fireblade.pl/sc59_opis_2010.php
http://fireblade.pl/sc59_dane.php
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

To może odrobina złośliwości z mojej strony bardziej od drobnych zmian i nowego malowania bardziej by mnie interesowało czy honda się uporała z apetytem SC59 na olej :P
A i tak malowanie Repsola rządzi :D
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1906
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Tytus »

tez sie zastanawiam czy cos poprawili w kwesti pozerania oleju ;)
Awatar użytkownika
Mor
Posty: 197
Rejestracja: 09 sierpnia 2008, 18:10
Motocykl: Honda CBR 1000RR SC59
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Mor »

Aluminiowa obudowa tłumika, hehe drobe. Czyli nie byli w stanie poradzić sobie z blaknięciem koloru od temperatury, więc założyli maskownicę. W takim razie pewnie problem oleju rozwiązali montując miejsce na litrową bańkę pod tylnym zadupkiem. :diabel2:
Awatar użytkownika
gsxrlukasz
Posty: 468
Rejestracja: 05 marca 2009, 18:59
Motocykl: było cbr954rr & sc59 jest sc57b i K4
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Warszawa/Lublin

Post autor: gsxrlukasz »

Mor pisze:Aluminiowa obudowa tłumika, hehe drobe. Czyli nie byli w stanie poradzić sobie z blaknięciem koloru od temperatury, więc założyli maskownicę. W takim razie pewnie problem oleju rozwiązali montując miejsce na litrową bańkę pod tylnym zadupkiem. :diabel2:
dobre dobre:)
Luki213
Posty: 556
Rejestracja: 25 marca 2008, 19:25
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33 '98
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: NNM

Post autor: Luki213 »

Piękne sa te maszyny a najbardziej to malowanie HRC :jupi: a ten model Hanspree ma ladniejsze wg mnie lampy niz oryginalne modele, te reflektory nie sa zaczerpniete z poprzedniego modelu 1000RR ???? Gdybym mial tyle siana to zazyczylbym sobie malowanie HRC z przodem od hanspree, jak dla mie ciacho jak sku*rwiel :P

[ Dodano: Pon Wrz 07, 2009 1:08 pm ]
Chociaz jak popatrzec i porownac do wygladu designu innych motocykli ze stawki to Honda prezentuje sie skromnie rzeklbym nawet ze to Kopciuszek. A moze wyglad jest tak bardzo do przodu ze wydaje sie nieciekawy?
Awatar użytkownika
Mike RR
Posty: 140
Rejestracja: 02 stycznia 2008, 11:10
Motocykl: CBR 1000 rr SC-59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: Katowice

Post autor: Mike RR »

Wygląd jak zawsze bajka ale tak samo nurtuje mnie to pytanie co ze spalaniem oleju bo wiem że jest to choroba tego modelu u jednych bardziej odczuwalne u innych mniej.
diobol
Posty: 319
Rejestracja: 06 listopada 2008, 13:02
Motocykl: sc57
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: katowice

Post autor: diobol »

Odświeżę temat i zapytam, czy ktos ma już model z 2010r i może powiedzieć jak tam spalanie oleju.

W dodatku może ktoś powie jakie są różnice między modelem 08-09 a modelem 10-11 ??
Ja widzę puki co tylko ABS i tą maskownice. Czy te modele będą posiadały tak wiele niewidocznych różnic jak było miedzy modelem sc57a a sc57b?
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1906
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Tytus »

raczej nie, wszystkie roznice sa opisane w ww linkach i jak sadze to ten model 2009-2010 ABS nie bedzie w 2011 roku, Na nastepny rok raczej wyjdzie juz nowa wersja fajera :)
Honda musi wydac nowy model bo ten klepany jest 3 lata z drobnymi zmianami kosmetycznymi, do tego problemy z oliwa a konkurencja (yamaha,bmw,aprilla) w tym czasie wypuscila strasznie mocne nowe wersje swoich flagowych modeli...
diobol
Posty: 319
Rejestracja: 06 listopada 2008, 13:02
Motocykl: sc57
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: katowice

Post autor: diobol »

Jeśli dobrze przeczytalem to rocznik 08 od 09 nie różni się niczym prócz możliwości kupna moto z ABSem, natomiast zmiany kosmetyczne i mechaniczne powstały w 2010r. Z tego względu uważam że 2011 to bedzie ten sam motocykl co w 2010r.
Dodatkowym powodem jest fakt że honda robi nowe motocykle co 2 lata jak sięgam pamięcią, i zawsze w drugim roku (czyli tym nieparzystym wychodziły lepsze malowania - HRC REPSOL itp). Tak więc jeśli mieliby zmienić strategie to w 2011r. wyszedłby nowy motocykl od razu w repsolu, wątpię że tak będzie.

Inne marki wcale częsciej nie tworzą nowych sprzętów, zmieniają tylko bardziej kosmetyke od hondy.
Moim zdaniem bedzie sc59a (08-09) i sc59b (10-11).
Awatar użytkownika
Tytus
Administrator
Administrator
Posty: 1906
Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
Rok produkcji: 2009
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Tytus »

przeciez na 2010 praktycznie honda nic nie zmienila oprocz czterech rzeczy... dlatego mysle ze powinien byc w 2011 nowy fajer ;)

Jak faktycznie bedzie przekonamy sie na pazdziernikowych targach w tokio ;)
jaro
Posty: 66
Rejestracja: 02 lutego 2008, 19:41
Motocykl: sc59
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: wrocek

Post autor: jaro »

Mnie równiez interysuje sprawa z oliwą pozdro
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR1000RR SC59)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość