Wymiana simeringa na lagach CBR RR SC33

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
daroo8891
Posty: 2
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 04 kwietnia 2010, 15:56
Motocykl: Honda CBR RR 900 fireblade
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: MIKOLOW

Wymiana simeringa na lagach CBR RR SC33

Post autor: daroo8891 »

panowie szukam pomocy kto by mi pomogl wymienic simeringi na lagach bo dawac gdzies to troche sobie licza a niestety narazie mnie nie stac a musze to zrobic tak wiec szukam pomocy by ktos piomog mi je wymienic ?? zna se ktosi byl by ktos chetny poomoc?
Awatar użytkownika
Honda
Posty: 166
Rejestracja: 02 września 2008, 09:11
Motocykl: Były dwie SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Świdnica

Post autor: Honda »

Jezeli masz podstawowe narzedzia, klucze plaskooczkowe i imbusowe to sam to zrobisz pod warunkiem ze ktos ci pomoze podniesc moto.
daroo8891
Posty: 2
Rejestracja: 04 kwietnia 2010, 15:56
Motocykl: Honda CBR RR 900 fireblade
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: MIKOLOW

Post autor: daroo8891 »

Honda pisze:Jezeli masz podstawowe narzedzia, klucze plaskooczkowe i imbusowe to sam to zrobisz pod warunkiem ze ktos ci pomoze podniesc moto.
MAM WSZYSTKIE \NARZEDZIA MAM GDZIE PODWIESIC MOTO TYLKO BRAK WIEDZY ILE TAM WLAC OLEJU ITD NA AUTACH SIE ZNAM ALE NA MOTO BARDZO SLABO ;/
Awatar użytkownika
Honda
Posty: 166
Rejestracja: 02 września 2008, 09:11
Motocykl: Były dwie SC33
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Świdnica

Post autor: Honda »

Musisz odkrecic os kola, sruby goleni (na dole), zdjac zaciski hamulcowe, poluzowac półkę dolna i gorna - klucz 12. Sciagnac blotnik. Z dolu lagi wzdluz jej srednicy masz srube imbusowa przez ktora wyleci ci olej i łączy ona wkład lagi z golenią. Wykrec ja - bedzie potrzeba zeby mocno ktos przytrzymal Ci golen podczas odkrecania lub ostroznie z imadłem. Delikatnie podwazasz oslone simeringu (oraz opaske spezynowa na niej) i ze srodka wyciagasz perscien zabezpieczajacy. Pozniej lapiesz golen jedna reka, rure nosna druga reka i powoli pompujesz - wyleci olej do konca z dolu lagi i pompujesz z wyczuciem az wysuniesz stary simering. Zapamietaj jak byl wlozony zeby nowy wlozyc odpowiednia strona ;) Wkladasz nowy simering (przesmaruj go lekko) z wyczuciem uzywajac do wbicia stary simering, zabezpieczasz pierscieniem, musi wejsc w rowek i zakladasz oslone. Skrecasz lage od dolu imbusem. Nowy olej wlewasz od gory lagi (ja wlewalem 0,5L na lage i jest ok). Delikatnie przy dokrecaniu lag do półek zeby nie zgniesc. Jak masz klucz dynamometryczny i model SC33 98-99 to sruby polek maja po okolo 27Nm. Ale i tak polecam zaufac rekom i z wyczuciem dokrecic.
pekal1
Posty: 624
Rejestracja: 13 października 2009, 13:41
Motocykl: CBR 1137 FIREBLADE
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: pekal1 »

poluzuj śruby spustowe (bez odkręcania) jako 1 czynność po wyjęciu koła.
Davidstrzala
Posty: 21
Rejestracja: 01 czerwca 2010, 21:32
Motocykl: 900rr
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Kutno

Post autor: Davidstrzala »

Ja do laga leje ok 550ml, kumpel sprawdzał w jakiejś książce serwisowej
JankoCBR
Posty: 82
Rejestracja: 03 sierpnia 2010, 01:16
Motocykl: HONDA CBR 900RR FIREBLADE
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Wilamowic

Post autor: JankoCBR »

witam :) mnie też zaniedługo czeka wymiana uszczelniaczy ;/ czy ktos ma jakiś patent jak podnieść maszyne by mozna było wyciągnąć koło i lagi? niestety nie posiadam podnosnika pod główke ramy ;/
Awatar użytkownika
damianio
Posty: 303
Rejestracja: 22 sierpnia 2008, 09:48
Motocykl: szukam...
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: serokomla

Post autor: damianio »

podnosnik samochodowy pod kolektory wydechowe
fesk
Posty: 316
Rejestracja: 15 września 2009, 06:24
Motocykl: 954rr
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Chrzanów

Post autor: fesk »

Tak jak pisze damianio, jak masz to możesz jeszcze podnieść motocykl z tyłu i wtedy będzie stabilniejszy.
Tylko jak dasz podnośnik samochodowy to daj na niego jakąś blachę metalowa płaska żeby się fajnie ciężar rozłożył i nie poniszczył Ci czegoś.
JankoCBR
Posty: 82
Rejestracja: 03 sierpnia 2010, 01:16
Motocykl: HONDA CBR 900RR FIREBLADE
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Wilamowic

Post autor: JankoCBR »

mam podnośnik motocyklowy pod tylne koło ;) ale kolektory wytrzymią taki cięzar?? ;/ robił ktos tak? nie chce niespodzianek :P
adaśko
Posty: 61
Rejestracja: 03 kwietnia 2010, 22:39
Motocykl: sc33
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: adaśko »

jesli Twoje kolektory nie trzymaja sie na tyrtytkach to spokojnie wytrzymaja... sprawdz czy sa wszystkie sruby dla pewnosci :)
nie lubie tego rozwiazania, serwisowka hondy nie pozwala tak stawiac moto (stracisz gwarancje :P), ogolnie nie powinno sie tak robic ale kolektory wytrzymaja, na spodzie tylko w odpowienim miejscu podloz klocek drewniany, aby stykal sie z najwieksza powierzchnia kolektora.
choc to jest rozwiazania pana wladka z garazu i jest kiepskie to dziala... sam robilem tak kilka razy, widzialem w zakldzie wymiany opon jak chlop tak stawial sc33 aby wyjac przednie kolo... zatem jesli Twoj nie wytrzyma to bylo z nim cos nie tak :)
krzybiel
Posty: 54
Rejestracja: 01 sierpnia 2010, 20:03
Motocykl: rower
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: *********

Post autor: krzybiel »

Ja sobie kupiłem wyciągarkę ręczną na allegro za 35zł, przymocowałem do sufitu w garażu i jest git. Wszystko tym podnoszę :)

[ Dodano: Wto Sie 03, 2010 11:24 am ]
adaśko pisze: widzialem w zakldzie wymiany opon jak chlop tak stawial sc33 aby wyjac przednie kolo...
Oj, jak by to zrobił z moją lalunią, to by cienko wyglądał :D
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 2 gości