Otóż róznica polega na tym, że te orginalne są bardziej odporne na prędkości obrotowe, które w przypadku kierownicy nie występują 
No i jeszcze coś tam mówił, ale nie pamiętam, tak czy siak stwierdziłem, że nie ma sensu przepłacać, więc teraz będę się męczył (a może i nie?) z dobraniem uszczelniaczy 
Chyba, że ktoś, kto także montował zamienniki, jeszcz coś podpowie w temacie 
Za 50 pln bardzo wątpię żebyś miał japońskie łożyska. Napisz co jest na nich wybite (wypalone laserem), a ja napiszę gdzie faktycznie zostały one wyprodukowane.Michaael pisze:No nic to będę musiał coś dobrać.. Miałem kupować orginalne, ale poszedłem do najbliższego sklepu z łożyskami i gościu mówi tak, że może mi ściągnąć orginalne do Hondy, które będą kosztować 130 zł no chyba, ze nie zależy mi na łożyskach dedykowanych do MOTOCYKLA i zaproponował mi coś o wiele tańszego, japońskiego, tej samej jakości i wytłumaczył mi pare spraw, czym się róznią jedne od drugich, no i bez wahania zdecydowałem się na te japońskie za 50zł z groszem
Zgadzam się kolego z Tobą, ale wydaje mi się że w tym przypadku jest inaczejbanshee pisze:Tak to już jest w naszym kraju - ludzie kupują elektronarzędzia w Biedronce i myślą, że jeszcze wnuczki będą z tego zadowolone.
Nie zawsze oszczędność 50zł wychodzi na dobre
Gdyż nie nosiłem się z zamiarem zakupu najtańszych łożysk, byle jak najwięcej zaoszczędzić, tylko poprsotu nie widziałem sensu płacić za coś ponad 2razy więcej, tylko dlatego, że na opakowaniu jest wklepane, że nadaje się do motocykli HONDA, a w rzeczywistości łożysko jak jak łożysko, myśle, że te co zakupiłem nie odstają jakością od tych HONDOWSKICH za 130zł Kupując je, miałem powiedziane, że w razie czego moge przyjść i wymienić na orginalne, tak więc wziałem je, i od razu zadałem pytanie na forum, czy ktoś juz takie montował i jak wygląda sytuacja z uszczelniaczami. No i jak widać może być problem, także jakbym musiał zabardzo z tym fantem kombinować, to porpsotu zamiast odwalać fuszerke pójde jeszcze raz do sklepu i wymienie na podejrzewam te same łożyska z tą różnicą, że za 130 zł no ale jednak z uszczelniaczami póki co jeszcze nic nie rozkręcałem, gdyż ciezko z czasem, a chce to zrobić za jednego dnia, dlatego też najpierw chciałem się wstępnie poradzic na forum i zobaczyć zdanie innych, którzy przez to przechodzili Jedyną wątpliwość budzą we mnie te uszczelniacze, czy się coś dobierze? czy może zostawić stare i nie uszkodzą się przy demontarzu? Nie wiem Jeszcze ich nie widziałem Może poprostu po wymontowaniu okaże się, że dostanę takie w tym samym sklepie co zakupiłem łożyska Wiem jedno, im więcej osób wypowie się na ten temat, tym więcej przydatnych informacji trafi do zainteresowanej potomności, która akurat będzie na etapie wymiany i być może ten temat będzie dla nich dobrym uzasadnieniem, że czasem niewarto przepłacać, kupując części 3 razy drożej tylko dlatego, że są w ładnym opakowaniu, i CZĘSTO GORSZE jakościowo niż części z innego SPRAWDZONEGO źródła, niż sklep motocyklowy 
zawsze pędziłem do centrali i kupowałem markowe łożyska na wymiar. I nigdy nie miałem z tym żadnego problemu 
Konkretnie jeśli chodzi o główkę ramy to kupując NTN w centrali zaoszczędziłem 40 zł porównując do łożysk "dedykowanych" w jakimś motorradschefcie Nigdy na częściach do moto nie oszczędzałem ale wydawać kasę trzeba z głową. A zaoszczędzone 40zł można wlać do baku albo do ryja 
więc kupiłem najdroższe jakie było słowackie (ZVL - chyba) i zapłaciłem chyba 15zł/szt ... ciekawe ile by kosztował oryginał. Podejrzewam że to co zamontowałem przeżyły/przeżyją tyn motór 
Ale to dopiero gdy się ociepli i gdy znajdzie się czas Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości