Zakup 954

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR954RR SC50 2002-2003
smith
Posty: 25
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 11 lipca 2009, 17:51
Motocykl: CBR 600 F4
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Mysłowice

Zakup 954

Post autor: smith »

Witam panowie, może jeszcze za wcześnie ale warto zbierać informacje,

Mam zamiar upolować 954, w dobrym stanie nie bita itd. :-) mówione grubym głosem !

Na poważnie, ma działać jak należy i będzie super.

Aktualnie śmigam na cbr 600 f4, na drugi sezon zamierzam spokojnie ja sprzedać dołożyć kasę i właśnie padło na 954, była jeszcze opcja na 600rr lub 1000rr, ale jakoś 954 lepiej mi przypadła do gustu, i myślę ze bardziej się nada na turystyczne wypady.

Tak wiec na co zwrócić uwagę ? sam na codzień zajmuje się mechaniką swój motocykl serwisuje sam wiec laikiem nie jestem.

Przy jakim przebiegu powinno się regulować zawory w tym modelu, nie chce trafić moto z wypalonymi gniazdami bu już miałem z tym do czynienia, wiec jak na to spojrzeć.
Co radzicie ?
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

kiedys juz ktos madrze napisal ,, sprawdz czy da rade na nim jechac " ;)
sisi to jest gość
Awatar użytkownika
gsxrlukasz
Posty: 468
Rejestracja: 05 marca 2009, 18:59
Motocykl: było cbr954rr & sc59 jest sc57b i K4
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Warszawa/Lublin

Post autor: gsxrlukasz »

ja swoją sprzedam jeżeli konkretny kupiec sie trafi,, jeszcze nigdzie nie ogłoszałem,,
Awatar użytkownika
adam76
Posty: 141
Rejestracja: 14 września 2008, 11:03
Motocykl: SC28/SC33/SC50/SC57/SC59
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: slask/uk

Post autor: adam76 »

gsxrlukasz pisze:,, jeszcze nigdzie nie ogłoszałem,,
a tu to co hihi: http://forum.fireblade.pl/topics11/sprz ... vt2054.htm
Awatar użytkownika
Seba 954
Posty: 27
Rejestracja: 16 maja 2009, 11:17
Motocykl: Honda CBR 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: KRAKÓW/SI

Post autor: Seba 954 »

hehe
Awatar użytkownika
gsxrlukasz
Posty: 468
Rejestracja: 05 marca 2009, 18:59
Motocykl: było cbr954rr & sc59 jest sc57b i K4
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Warszawa/Lublin

Post autor: gsxrlukasz »

adam76 pisze:
gsxrlukasz pisze:,, jeszcze nigdzie nie ogłoszałem,,
a tu to co hihi: http://forum.fireblade.pl/topics11/sprz ... vt2054.htm
no tak .. na forum rzuciłem:)
DuboS
Posty: 48
Rejestracja: 25 listopada 2008, 15:55
Motocykl: HONDA CBR 954
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Białystok

Re: Zakup 954

Post autor: DuboS »

Przy jakim przebiegu powinno się regulować zawory w tym modelu, nie chce trafić moto z wypalonymi gniazdami bu już miałem z tym do czynienia, wiec jak na to spojrzeć.
Co radzicie ?[/quote]

musisz sprawdzic czy na dwojce na gumę idzie z gazu i czy przy 10-12 tys w tym czasie dwoja nie wyskoczy - jesli nie to jeszcze do remontu daleko :)
Awatar użytkownika
koma600
Posty: 167
Rejestracja: 15 grudnia 2007, 19:16
Motocykl: R1 Rn09
Rok produkcji: 2003
Lokalizacja: Warszawa.

Post autor: koma600 »

Zawory kolego to co 24tyś regulacja..
,,Nie ważne przy czym stoisz ale ważne jak tym jeździsz"
goOly19
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 812
Rejestracja: 07 grudnia 2007, 21:29
Motocykl: r1, drz 400
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Opole Lub

Post autor: goOly19 »

a przewaznie nikt nie ma moto dluzej jak 24 tys czyli robisz aby raz w zyciu
sisi to jest gość
smith
Posty: 25
Rejestracja: 11 lipca 2009, 17:51
Motocykl: CBR 600 F4
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Mysłowice

Post autor: smith »

Ok. fajnie dzięki dobrze wiedzieć, będę szukać jak tylko z początkiem sezonu sprzedam moja f4 :-) dokładam i zapoluje na 954, czy opłaca się z Niemiec moto ścignąć ? mam okazje na 2 lata wujek tam do roboty śmiga wiec można cos pomyśleć :-)

Kurde, miałem wczoraj pecha postawiłem f4 za ojcem za autem, ojciec mówi zobaczy czy jest wolne miejsce aby autem się wrypać no to zostawiłem moto za autem centralnie i podszedłem zobaczyć z nad przeciwka jechał gościu autem ojciec postanowił lekko cofnąć aby się zmieścić, a w freelanderze jest martwy punkt za klapą nie zobaczył moto no i :-(, tylko słyszałem trzask, jeszcze się korek otworzył z chłodnicy i moto w kałuży moment było prawie po całej wodzie z chłodnicy.

Dobrze ze baku nie ruszyło, lusterko połamane, klamka złamana owiewka przerysowana i czacha tez na kancie i teraz napisze w ogłoszeniu ze leżała mogłem jeszcze fotki zrobić nie ? :-) bo teraz będzie no po szlifie :-) no nic trzeba malować :-(
rafg28
Posty: 86
Rejestracja: 06 kwietnia 2009, 17:09
Motocykl: CBR 929
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: Wrocław/s

Post autor: rafg28 »

hihih a co ojciec nie ma OC? :)
smith
Posty: 25
Rejestracja: 11 lipca 2009, 17:51
Motocykl: CBR 600 F4
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Mysłowice

Post autor: smith »

A więcej tego udowadniania i pierdzielenia się niż samej naprawy moto, jakbym chciał to może i bym cos z tym oc podziałał.

Mniejsza z tym, z tego co sobie ustaliłem, to będę szukać modelu z 2003r, podobno cos z dwójka poprawiali ?

Ważne do przebiegu 24 tyś. I wersja EU. A jak jest z przebiegami oszukują dużo ?
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR954RR SC50)”