Przebita opona
- wuja
- Posty: 272
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 25 stycznia 2009, 09:45
- Motocykl: gazela, SC33 :)
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: pomorze
-
RosA
- Posty: 62
- Rejestracja: 20 maja 2008, 17:11
- Motocykl: CBR 1000 RR
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Poznań
właśnie nie potrafie sobie wyobrazić jak kolek moze wypaść, przecież nie mam takiej możliwości bo jest zakończony od wewnętrzne strony popony takim kapeluszem (podobnie jak ten nieszczęsny gwóźdź tylko kapelusz znacznie większy). Jedyne czego się obawiam to ze konstrukcja opony jest osłabiona i może nie wytrzymać 
- gsxrlukasz
- Posty: 468
- Rejestracja: 05 marca 2009, 18:59
- Motocykl: było cbr954rr & sc59 jest sc57b i K4
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Warszawa/Lublin
jeżeli jest dobrze zakołkowane i użyty dobry klej nie ma bata by nawalił,,kołki i łatka TIP TOPa oznakowane są nawet data klejenia by Niemiec mógł później reklamować...
więc dobre kołkowanie i jest dobrze,,odradzam sznurowanie opony motocyklowej (robi się to Flocie) choć mój kumpel i na sznurowanej oponie napierdalał:):)
więc dobre kołkowanie i jest dobrze,,odradzam sznurowanie opony motocyklowej (robi się to Flocie) choć mój kumpel i na sznurowanej oponie napierdalał:):)
-
fuli
- Posty: 29
- Rejestracja: 14 kwietnia 2009, 22:28
- Motocykl: cbr 954rr
- Rok produkcji: 2003
- Lokalizacja: ask
hmm, ja latam aktualnie na zakolkowanej z przodu oponie continental sport attack, kolek gdzies 5-6 mm, balem sie i ciagle mam to w glowie jezdzac, lecz moj kumpel co mi ja zalatwil powiedzial, ze on jezdzi na takiej juz 2giej oponie i jego znajomi tez smigaja plus jest na nia gwarancja;] nie wiem po co bo jak cos sie stanie to mi sie ona chyba za bardzo nie przyda, co prawda gumke cwicze ciagle i zamknalem na niej licznik i mimo ze sprawdzam na oko ten kolek zawsze przed i po jezdzie to psychike to troszke meczy a nawet bardzo, szkoda bo opona w stanie nowym ale z kolkiem, model nie do zdarcia, ale ta meczaca swiadomosc... za tydzien do chorwacji jade i mysle ze po powrocie w sierpniu wymiana na ten sam model, ale nowy.
- gsxrlukasz
- Posty: 468
- Rejestracja: 05 marca 2009, 18:59
- Motocykl: było cbr954rr & sc59 jest sc57b i K4
- Rok produkcji: 2007
- Lokalizacja: Warszawa/Lublin
-
RosA
- Posty: 62
- Rejestracja: 20 maja 2008, 17:11
- Motocykl: CBR 1000 RR
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Poznań
byłem u wylkanizatora - motocyklisty i mi zakołkował + łatka, powiedział tylko że jak ma być do palenia gumy to nie robi, ale ja do jeżdzenia to ok, takze zobaczymy jak bedzie się spisywała. To juz moja druga przebita opona, wcześniej tez zakołkowałem do F3 i przejeździlem sezon i bylo dobrze, także licze ze teraz też się nie zawiode.
Ale wiadomo jakbym mial kase to pewnie bym sie nie bawił w takie coś
Ale wiadomo jakbym mial kase to pewnie bym sie nie bawił w takie coś
- Tytus
- Administrator

- Posty: 1906
- Rejestracja: 19 lutego 2007, 13:56
- Motocykl: CBR1000RR SC59 REPSOL
- Rok produkcji: 2009
- Lokalizacja: Katowice
- Kontakt:
Ja raz zakolkowalem opone i tak jezdzilem przez chyba 5 tys km ale po pierwsze to byla nowo kupiona opona i do tego tylnia z malym przebiciem wiec podobno takie mozna bez problemu kolkowac...
PODOBNO NIE MOZNA NAPRAWIAC PRZEDNICH OPONA ANI KOLKOWAC! W sumie tez z tym sie zgadzam bo co jestes w stanie zrobic jak przy np 100km/h z przodu zabraknie powietrza? Z tylem to jakos idzie wyprowadzic i sie bezpiecznie zatrzymac ale przod to poracha
tyle odemnie w temacie
PODOBNO NIE MOZNA NAPRAWIAC PRZEDNICH OPONA ANI KOLKOWAC! W sumie tez z tym sie zgadzam bo co jestes w stanie zrobic jak przy np 100km/h z przodu zabraknie powietrza? Z tylem to jakos idzie wyprowadzic i sie bezpiecznie zatrzymac ale przod to poracha
tyle odemnie w temacie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości