[SC33] Apetyt na olej

Tematy dotyczące ogólnych zagadnień Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

[SC33] Apetyt na olej

Post autor: toper-utl »

Mój drugi sezon na SC33 w pełni i ostatnio po przejechaniu w sumie około 2,5kkm musiałem dolać w jakieś 650 - 700 ml oleju ( rozłożone na dwie dolewki co około 1250km) . Ilość może nie jest super wielka - wychodzi około 250 - 300 ml/1000 , ale w sumie na 6.000 wyjdzie jakieś 1,5 litra - co jak dla mnie na okres między wymianami jest dość sporo wartością. Praktycznie połowa oleju zostanie zmieniona zanim przyjdzie czas kolejnej okresowej wymiany.
Leję Motula 300v 10w40 - syntetyk, moto nie kopci, chodzi równo na wolnych , ogólnie cyka jak ta lala , silnik nigdy nie rozpoławiany. przebieg podobno 32kkm - heh jak każdy. rotfl2:
Jaki macie u was zużycie oleum ??, dodam iż latam tak średnio ostro, nie kręcę do odcinki , ale też nie zamulam - zakres obrotów od 5 - 11 k.
Wiem iż temat o spalaniu oleju jest już na forum - nie mniej jednak tamten tyczy się typowo wady fabrycznej sc59.
tomi_cbr
Posty: 14
Rejestracja: 04 marca 2009, 00:32
Motocykl: HONDA CBR 900
Rok produkcji: 1996
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: tomi_cbr »

Jak bedziesz latał na gumie to olej ci bedzie łykał duzymi ilosciami chyba ze moze masz uszkodzony jakis symering uszczelniacz itp pozd
TOMEK
trutenz
Posty: 261
Rejestracja: 02 kwietnia 2008, 16:37
Motocykl: Czarny
Rok produkcji: 2008
Lokalizacja: Warmia i

Post autor: trutenz »

Witam.Kolega ma z przebiegiem ok.80 tyś.moto kupione z Włoch.Po wymianie po kupnie zrobił ok.4tyś.km i zero ubytków.Podobna sprawa z XX-przebieg podobny i zero brania oleju. :ooo:
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

33 nie lyka oleju przy takiej jezdzie jak piszesz. Pozostaje Ci jezdzić i dolewać olej...nic więcej
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
banshee
Posty: 310
Rejestracja: 24 marca 2009, 21:27
Motocykl: HONDA CBR 900RR SC33
Rok produkcji: 1997
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: banshee »

przejechałem ponad 2 000 km i żadnego ubytku. Olej ciągle na górnej kresce, a powiem, że lubię odkręcić czesto :mrgreen:
Olej Motul 5100 10W40.

NIe pisz, że twój jest syntetyk, bo parametrem "10W40" sam sobie zaprzeczyłeś. Jest to półsyntetyk.

Dolewasz bardzo dużo, jak na SC33. Może faktycznie latasz na kole, albo dołem gdzieś masz wyciek. Może uszczelniacz na zębatce przedniej napędu? Musisz sprawdzić.
Awatar użytkownika
marcinSC33
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 900
Rejestracja: 07 września 2007, 23:16
Motocykl: RN19 (Były SC:33,57a,59)
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: marcinSC33 »

Moja była sc33 przy z podobnym przelotem nie brała praktycznie nic między wymianami co 6000km. Lałem pełny syntetyk 10w40 motul 300v. Robiłem tak, że gdzieś po 4,5-5000km dolewałem te 2,3 setki co mi w zapasie zalegały ale nie wymagała teog - zawsze jak zalewałem to pod górny stan a przed wymianą nigdy nie było niżej połowy bez dolewania.
Awatar użytkownika
orzech
Posty: 628
Rejestracja: 18 stycznia 2009, 17:55
Motocykl: cbr 929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: Gliwice

Post autor: orzech »

Parametr "10W40" nie oznacza że olej jest półsyntetyczny, tylko jest to oznaczenie lepkości według SAE, wyróżnia sie 11 klas lepkości:

* 6 klas zimowych oznaczonych liczbą i literą W: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W
* 5 klas letnich: 20, 30, 40, 50, 60

Motul 300V jest w pełni syntetycznym olejem występuję w różnych klasach lepkości w tym 10W40.
http://allegro.pl/item647882123_motul_3 ... an_fv.html
natomiast motul 5100 jest semisyntetyczny...
Ja do siebie leje Castrola GPS (semi) i wg mnie nie ma lepszej oliwy do trochę starszych sportów :)
toper-utl
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1036
Rejestracja: 24 kwietnia 2008, 21:04
Motocykl: SC33
Rok produkcji: 99
Lokalizacja: Łódź

Post autor: toper-utl »

Olej na pewno nigdzie nie wycieka, na gumie latam sporadycznie. Zobaczymy co się będzie działo dalej.
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

masz dwa wyjscia; jezdzic i zapomniec o probie "remontu" jednostki lub sprzedac jako okazje hihi: hihi: hihi:
wciąż zajmuję się serwisem
crazyduck
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 1627
Rejestracja: 01 maja 2007, 20:22
Motocykl:

Post autor: crazyduck »

moze zalanie mineralem rozwiaze problem :ups:
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Nie rozwiąże a pogorszy ponieważ mineralny olej nie zachowuje wartości lepkości w warunkach dużych obciążeń termicznych stąd zużycie oleju się zwiększy i przyspieszy zużycie bądź co bądź wysilonej jednostki. Mineralny do GS500 bądź GPZ500 natomiast nie do 33. Jeśli nie ma wycieku oleju na zewnątrz a osiągi motocykla są dobre, praca kulturalna etc. to ja osobiście bym jeździł i dolewał. Pomyśl o właścicielach np. thunderace :mrgreen: tam dopiro leci uliwy w powietrze rotfl2:
wciąż zajmuję się serwisem
Awatar użytkownika
lonewolf
Posty: 60
Rejestracja: 08 marca 2009, 00:34
Motocykl: CBR900
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Śląsk

Post autor: lonewolf »

Zalałem 4l oleju ok 3200km temu i stan oleju na dzień dzisiejszy to górna kreska. Trochę ubyło, bo tuż po wymianie oczko było pełniutkie (powyżej 2 kreski, ale ile dokładnie to nie wiem), ale jak dla mnie to to nie jest dużo. Poprzednie moto (GPZ500S) brało dużo więcej oleju, a silnik też chodził jak ta lala.
Lonewolf
ODPOWIEDZ

Wróć do „Ogólne (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 1 gość