Dziwne działanie lag

[Majsterkele]

Witam, ostanio wykonalem zmianie uszczelniaczy olejowych oraz oleju w lagach w swojej 929. Po zmontowaniu wszystkiego zauwazylem dziwną sprawe, gdyz jedna z lag dziala troche inaczej niz druga. Mowiąc dokladniej jedna laga odbija troche szybciej od drugiej( sprawdzane recznie bez montowania w polkach). Dodam ze wszysko zrobionie dokladnie tak samo w jednej jak i w drugiej, zaworki wstepnego dobicia ustawione na gorze tak samo, dolna regulacja ustawiona na fabryke( ustawione na wytloczony punkt), ilosc oleju wlana w kazdej tak samo( mierzone strzykawką ok 488 ml) Sprawdzilem tez dlugosc sprezyny i miesci sie w normie z serwisowki z duzym zapasem, a roznicy miedzy jedna a drugą jest minimalna, wykonałem tez wstepne odpowietrzanie z odkreconymi korkami Niestety nie sprawdzilem ich dzialania przed zmiana uszczelniaczy, stad moje pytanie. Mial ktos cos podobnego ?

[maciekx]

jestes pewien że napięcie wstępne jak i identyczna ilość obrotów na tlumieniach dobicia i odbicia jest taka sama w obu lagach ? troche to dziwne nie powinno byc tak, chyba ze coś się przypchało jakiś zaworek od tłumienia któregoś, gdy wlałeś nowy olej ciągałeś tłumikiem (amorkiem) góra dół zeby zassał oleju i nie bylo powietrza?

[Majsterkele]

Jestem pewny, gdy robilem to z kumplem to po zlozeniu pierwszej odkrecilismy ją jeszcze raz zeby zobaczyc n a jakiej wyskosci gwintu na gorze zostala zakontrowana( liczylismy zwoje poprzez wykrecania ze skarjnej pozycji, zeby w drugiej zrobic tak samo, nie wiem czy da sie bardziej dokladnie. Roznica w ich działaniu jest w sumie nie wielka, ale one chyba powinny pracowac tak samo, prawda ? a opcje dostania sie jakiegos bruda tez bym wykluczyl bo cala lagi 3-krotnie zostaly plukana naftą, a sztyca przedmuchana sprezarka to wylabia calego starego oleju. Moze to kwestia jeszcze lepszego odpowietrzenia ?

[wiertło]

Dobre odpowietrzenie to jest podstawa.
Druga to jaki olej jest wlany

[Majsterkele]

Olej zalany to repsol fork oil 10 W. A jak wy odpowietrzacie lagi ? I kiedy wiadomo ze sa odpowiednio odpowietrzone ?

[wiertło]

Ja to robiłem w 929 tak długo pompowałem aż sztycą tą częścią co pompujesz leciał olej.
A dokładniej tam gdzie jest ten biały plastik co go suwam i odkręcasz dwoma kluczami.

Dokładnie o to mi chodzi
https://www.youtube.com/watch?v=e5K-Or9jOXM

6.30 min

[maciekx]

dokladnie jak wiertło pisze w serwisowce jest pieknie pokazane i napisane ze trzeba samym tłumikiem ruszać góra dół aż będzie bardzo cieżko chodził i nie bedzie słychać zasysanego i wypluwanego powietrza

[wiertło]

dokladnie jak wiertło pisze w serwisowce jest pieknie pokazane i napisane ze trzeba samym tłumikiem ruszać góra dół aż będzie bardzo cieżko chodził i nie bedzie słyszać zasysanego i wypluwanego powietrza

No chyba że tak jak napisałeś coś przypchało zaworek i ma kolega taki efekt

[Majsterkele]

Ok, wiec sproboje je odpowietrzyc jeszcze raz. Jak to pomoze, lub znajde cos innego to napisze. Narazie dzieki za pomoc

[Majsterkele]

Co do lag, wyszło ze podczas kontrowania dwóch wewnętrznych nakrętek, w jednej z lag była różnica na wysokości zakontrowania . Po dokładnym ustawieniu w dwóch po raz kolejny, działają poprawnie