Mały szatan ;) SUZUKI GSX-R 1000 K5 :)

[maciekx]

Stunterem nigdy nie byłem i nie będę Hehe. Gumy może i niskie ale przynajmniej w miarę bezpieczne i nie jadę kilka kilometrów to i silnik się nie zatrze Hehe.

[maciekx]

odświeże kotleta bo trochę podłubałem zrobiłem sobie takie widzimisię na posezonowy serwis.

ubzdurało mi się że dziwne jakieś stuki puki na zimnym dochodzą z rozrządu a że miałem w dobrej cenie dostęp do części to zakupiłem łancuszek rozrządu DIDa i postanowiłem wymienić profilaktycznie chociaż przebieg niby nie duży i łańcuszek chyba nie wymagał jeszcze wymiany ale że moto zostaje u mnie na pare sezonów minimum to postanowiłem zmienić a tym samym oczywiście podregulowałem trochę zawory bliżej środkowej tolerancji luzu zaworowego co najlepsze udało się poskładać a jak sobie stukał pukał grzechotał na zimnym tak dalej stuka puka i grzechocze hahahahah suzuki same stuki chyba ale ważne że moto poskładane pali od strzała mocy chyba też ma sporo więc rozrządu nie poprzestawiałem
pare foteczek





stary i nowy łancuszek, stary około 3mm dłuzszy na jednej długości czyli na całej max 6mm nie wiem czy to dużo czy mało przebieg " 19 tys km"



no i efekt przed i po regulacji luzów zaworowych wszystkie jeszcze były w normie ale że zmieniałem łancuszek to przy okazji podregulowałem w kółeczkach luzy po regulacji

[Lodzia]

Dobra robota . Ja też lubię jak moto jest wylizane i perfekcyjnie przygotowane do jazdy DID SCA czyli rozkuty był ? Mogłeś kupić SCR czyli wzmacniany i fabrycznie zakuty, ale to tylko szczegół

[maciekx]

hehe sporo zgłebiłem temat łancuszków hehe też tak jak Ty myślałem że tylko SCR był zakuty, ale okazało się że SCA występuje jako zakuty i rozkuty oczywiście kupiłem zakuty a SCR nie mieli ale myślę że i tak będzie ok to jest nowa generacja łancuszków SV czyli z jakimiś powłokami tam wydłużającymi jego żywotność.

aa i jeszcze wyczyściłem pompę paliwa polecam każdemu ten zabieg bo naprawdę przez parę lat potrafi się tam zrobić niezłe bagno, kupa rdzy syfu itp, pomimo że oczywiście zalecana jest wymiana nowego filterka ale z racji że dostępny tylko w ASO i koszt to z tego co wiem to 150zł to po prostu wyczyściłem cleanerem do gaźników i mimo że nie wygląda na czysty to raczej jest bo jak się dmucha nie stawia najmniejszych oporów i moto śmiga ok więc chyba operacja się udała, a na pewno wydłuży żywot pompy paliwa i reszty układu wtryskowego

[OZI]

6mm przy 19tyś to trochę sporo W zeszłym sezonie wymieniałem łańcuszek w 929 przy 45tyś km i miał ok 5mm na całej długości.

[maciekx]

dlatego napisałem "19tys" , pierwszy raz w życiu wymieniałem łańcuszek rozrządu więc kompletnie nie wiem jak to się wyciaga, myślę też że do nadmiernego rozciągnięcia bankowo przyczynił się zbyt mocno naciagniety napinacz, bo jak kupiłem był już podciagniety ręcznie a ja jeszcze dwa ząbki dowaliłem więc było bankowo za mocno przez cały sezon, ja tam przebiegu nie bronie bo nie dam sobie za niego palca odciąć ale napęd oryginalny był, zaworki też w normie jeszcze były i jeszcze parę rzeczy wygląda jakby mógł mieć taki niski przebieg, ale z kolei niektóre rzeczy wyglądają jakby były albo po dużym przebiegu albo po prostu bardzo zaniedbane bądź intensywnie użytkowane, nie wiem nie wnikam po prostu sprawdzam wymieniań robie pod siebie, wiem na czym jeżdżę i na razie jest ok

[Duch600]

Może tak jak mówisz ktoś intensywnie użytkował moto, zgodnie z przeznaczeniem. Na wiosnę w swojej cbr też muszę wziąć się za zawory mam nadzieję, że mnie to nie przerośnie. Do horneta też kupowałem łańcuszek od razu zakuty własnie z oznaczeniem SV wzmocniony.

ps. tak z ciekawości w jakiej cenie łańcuszek?

[maciekx]

na internecie cena znalazłem od 270zł w górę, ja dałem ciut mniej 195zł

[nihu ya]

Maciek gdzie taką promocję znalazłeś ?

[Duch600]

Wiadomo do kogo zgłaszać się hehe

[maciekx]

a no mam dobre ceny ale że tak powiem tylko na użytek własny dlatego też mnie zmobilizowało do wymiany łańcuszka, zakupy robię w największej hurtowni w Polsce IC stąd takie możliwości cenowe że mało który sklep motoryzacyjny kupi w takiej cenie jak ja mam

[maciekx]

nuda przez zimę dała mi się we znaki heheh zacząłem grzebać nad zrobieniem myk blachy co nieco jakoś to wyszło ja jestem zadowolony z efektu zostało pomalować cala konstrukcje i przetestować na drodze.
dodatkowo zrobiłem podswietlenie tablicy bo wcześniej nie miałem, no i jak zrobi się cieplej zabieram sie za serwis przedniego zawieszenia tzn wymiana oleju jak i silniku w tym roku kupiłem co najlepsze do mojego gixika czyli 300V i filterek K&N
filmik ze składania blachy
https://www.youtube.com/watch?v=nbYEOVF ... e=youtu.be

tak wygląda na moto oraz docelowe miejsce montażu przełącznika od myk blachy