Gorący regulator

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR900RR SC33 1996-1999
Liko
Posty: 2
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 01 maja 2014, 13:15
Motocykl: Honda CBR900RR
Rok produkcji: 1997

Gorący regulator

Post autor: Liko »

Witam wszystkich mam pytanie odnośnie regulatora napiecia, musiałem wymienić gdyż poprzedni padl i nie miałem ładowania aku. Po wymianie ładowanie wynosi ok 14v lecz regulator w którkim czasie bardzo się rozgrzewa i jest naprawde gorący. Czy to jest normalne a jeżeli nie co na to poradzic?
Awatar użytkownika
Spidi
Posty: 73
Rejestracja: 11 marca 2013, 12:49
Motocykl: Honda CBR 900 RR
Rok produkcji: 1999
Lokalizacja: Wrocław

Re: Gorący regulator

Post autor: Spidi »

Siemka. Ja mam założony regulator Ducati Energia użebrowany,też jest dość ciepły. Polecam posmarować w miejscu styku z ramą pastą termoprzewodzącą. Naprawdę dużo to daje. Pozdro :)
caballito
Posty: 12
Rejestracja: 11 kwietnia 2014, 08:06
Motocykl:
Lokalizacja: Warszawa

Re: Gorący regulator

Post autor: caballito »

Można też podłożyć płytkę aluminiową pod regulator. Odbierze nadmiar ciepła.
Awatar użytkownika
THOMAS
Posty: 136
Rejestracja: 29 marca 2010, 16:27
Motocykl: Sprzedany
Rok produkcji: 2002
Lokalizacja: Dolnośląskie

Re: Gorący regulator

Post autor: THOMAS »

Powtórzę się za innym wątkiem, ale sprawdź aku, gdy jest słaby układ powoduje mocniejsze ładowanie i nagrzewanie regulatora :) znam a autopsji :) po zmianie padniętego aku regulator sporo zimniejszy :)
Awatar użytkownika
swiezak86
Posty: 18
Rejestracja: 06 marca 2011, 01:14
Motocykl: SC 33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: RDE/ uk

Re: Gorący regulator

Post autor: swiezak86 »

dodek
Posty: 141
Rejestracja: 08 lipca 2013, 16:36
Motocykl: sc33
Rok produkcji: 1998
Lokalizacja: RMI

Re: Gorący regulator

Post autor: dodek »

Jakby mi sie grzał regulator dokreciłbym z tyłu obudowy regla wiekszy radiator jakie można kupić w sklepach z elektroniką- daj my na to 15x 10cm + pasta do procesorów, co powoduje iż całość nie nagrzewa sie aż tak szybko i w czasie jazdy bedzie miała lepsze odprowadzanie ciepła. Jedyny minus ze zwiekszy sie masa o jakieś 0.5kg ale nie trzeba nic ciąc i lutować u kablach.
Widzialem już taki patent u kogoś kto jeszcze wmontował taki radiator w tylne nadkole- wycinająć w nim dziure i tam montując - efekt byl taki iż temp regla wyraźnie zmalała gdyż poprzednio regiel prawie parzył - a po przeróbce był tylko letni.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR900RR SC33)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość