Hamowanie fajera przy 87tys. przebiegu
- Seyrus
- Posty: 105
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 19 października 2012, 13:13
- Motocykl: Honda SC33
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Kalisz
Hamowanie fajera przy 87tys. przebiegu
Wczoraj hamowalem swojego fajera. ma juz przebieg ponad 87 tysi. i w zasadzie jestem bardzo zadowolony ale nie mam zadnego porownania wydaje mi sie ze wyszedl bardzo ladnie co o tym sadzicie ? podaje 2 linki na 4 i 5 biegu
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cb5 ... 83dae.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/828 ... 660cd.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cb5 ... 83dae.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/828 ... 660cd.html
- redjac
- Posty: 199
- Rejestracja: 26 lipca 2011, 09:39
- Motocykl: cbr954, Husky Te 610 SM ;)
- Rok produkcji: 2002
- Lokalizacja: LipskoRad
???
Nie wiem co z tymi hamowniami.... Też byłem ze swoim 954 i również zdziwienie mnie dopadło jak fajer wykręcił wartości wprost z dowodu... Czy te motocykle naprawde są takie dobre, czy z tymi hamowniami coś nie tak hehe
- ferdas
- Posty: 670
- Rejestracja: 01 października 2011, 08:51
- Motocykl: 1000rr sc57a
- Rok produkcji: 4
- Lokalizacja: Śląsk Bytom
ten pomiar to tak trochę nie najlepiej . już tłumacze . dla czego w usa nowe sprzęty mają około 160 koni na hamowni. ponieważ oni mierzą moc na kole czyli odliczając straty mocy skrzyni łożysk .,
jak popatrzy na tą dziwna kreskę na dole są właśnie straty mocy .
a że jest ich około 10 koni to mocy na kole masz około 120
jeśli byłeś przy próbie to może zauważyłeś że dolna kreska malowała się gdy mechanik już puścił gaz
mi taki pomiar przy przebiegu około 47tys pokazał 139koni co przekładało się na 128koni mocy na kole
jak popatrzy na tą dziwna kreskę na dole są właśnie straty mocy .
a że jest ich około 10 koni to mocy na kole masz około 120
jeśli byłeś przy próbie to może zauważyłeś że dolna kreska malowała się gdy mechanik już puścił gaz
mi taki pomiar przy przebiegu około 47tys pokazał 139koni co przekładało się na 128koni mocy na kole
-
roksc33
- Staly Bywalec

- Posty: 928
- Rejestracja: 13 lutego 2011, 14:44
- Motocykl: Cbr 900rr
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Żory
5allferdas@wp.pl pisze:ten pomiar to tak trochę nie najlepiej . już tłumacze . dla czego w usa nowe sprzęty mają około 160 koni na hamowni. ponieważ oni mierzą moc na kole czyli odliczając straty mocy skrzyni łożysk .,
jak popatrzy na tą dziwna kreskę na dole są właśnie straty mocy .
a że jest ich około 10 koni to mocy na kole masz około 120
jeśli byłeś przy próbie to może zauważyłeś że dolna kreska malowała się gdy mechanik już puścił gaz
mi taki pomiar przy przebiegu około 47tys pokazał 139koni co przekładało się na 128koni mocy na kole
FABRYCZNIE MOC JEST MIERZONA NA WALE. A STRATY MOCY TO OPONY PRZENIESIENIE NAPEDU ITD. moj gsxr 1000 pokazal 164konie po stratach to bylo 131,5. z ciekawosci gosc za mna hamowal rocznego sc59 i jego pokazal 180koni ze stratami 139koni
-
motobandyta
- Posty: 571
- Rejestracja: 29 lutego 2008, 19:06
- Motocykl: Junak M10/Maxster/KXF450->SM/TE450+SM
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Warszawa/
- Seyrus
- Posty: 105
- Rejestracja: 19 października 2012, 13:13
- Motocykl: Honda SC33
- Rok produkcji: 1999
- Lokalizacja: Kalisz
Sprawa wyglodala tak ze ... jak biore moto swiat z 2005 roku to te motory maja taki sam przebieg jak teraz na allegro
jak znalazlems wojego fajera to mial 77 tysi cos tak byl prawie za 10 tys zl
byly tez za 6-7 tysi z rpzebiegiem 30-40 tysiecy ... myslalem moze zrobie blad moze bd zalowal tak tez koledzy mowili ale sie skusilem bo ... bo chcialem motor z realnym przebiegiem
i sie oplacilo bo gsxry kumpli zjada
jak to fajer
byly tez za 6-7 tysi z rpzebiegiem 30-40 tysiecy ... myslalem moze zrobie blad moze bd zalowal tak tez koledzy mowili ale sie skusilem bo ... bo chcialem motor z realnym przebiegiem
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość