Nie wkreca sie na obroty

Tematy dotyczące usterek lub awarii Hondy Fireblade CBR929RR SC44 2000-2001
Awatar użytkownika
lukasz302
Posty: 308
https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
Rejestracja: 16 stycznia 2008, 23:27
Motocykl: CBR 1000 RR SC57
Rok produkcji: 2005
Lokalizacja: Krosno (P

Post autor: lukasz302 »

Jeśli chodzi o panewki to nie musi byc silnik uszkodzony . Wystarczy jak moto leżało na boku i silnik pracował chwile i smok mógł nie podciągnąć oleju bo się przelał na jedną stronę i mogło sie coś zatrzeć . Niewiem czy dobrze mówie ale wydaje mi się że tak może się stać.
-Akrapović carbon
-K&N Air filter
- kierunkowskazy LED

http://www.bikepics.com/members/lukasz302/
chochoł
Posty: 23
Rejestracja: 02 lutego 2009, 21:15
Motocykl: CBR 929 RR
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: NKE

Post autor: chochoł »

przeciez jest czujnik polozenia.jak moto traci pochyl kata 60 stopni to gasnie, a moto bylo kupione od MOKa z Wheelieholix. Zaden blad nie wyskauje na zegarze.
Piotrek
Posty: 530
Rejestracja: 05 października 2007, 10:45
Motocykl: Piechota
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: LZA

Post autor: Piotrek »

lukasz302 pisze:Moze kable wysokiego napięcia masz pomieszane albo jak po szlifie to może któraś panewka jest przytarta nie wiem. Może coś z wtryskiem. ??
A moze poszli do lasu.... Co ma panewka do tego, a na pozamienianych kablach by wogule odpalila?

Ja nie laczyl tego slizgu z niepaleniem, poki nie byl to duzu dzwon albo nie bylo mocno grzebane. Zadna niepotrzebna kontrolka sie nie swieci czy mruga?
Czerwone kolanka to zla mieszanka.
moto18
Posty: 204
Rejestracja: 21 września 2008, 10:30
Motocykl: były cbr 900 sc33 jest gsxr1000 k7/sc57b
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Tarnów

Post autor: moto18 »

panewka niema nic do wkreciania sie moto ... a gdyby panewka sie przytarła to silnik za chwilke by sie zatarł lub inne tego typu zeczy
chochoł
Posty: 23
Rejestracja: 02 lutego 2009, 21:15
Motocykl: CBR 929 RR
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: NKE

Post autor: chochoł »

na poczatku swiecila sie i mrugala.przyczyna byl zepsuty silniczek exupa. teraz kontrolka F1 normalnie gasnie i nie swieci sie czerwona kontrolka.wlasnie o to chodzi ze to nie byl duzy dzwon, zwykly slizg. zla mieszanka powodowana czym jest?
Awatar użytkownika
RudiszRR
Posty: 686
Rejestracja: 10 stycznia 2008, 17:23
Motocykl: 1000 RR HRC
Rok produkcji: 2007
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: RudiszRR »

Dlaczego nie zagadasz z Mokiem, badziewia nie sprzedaje a zna sie na tym to Ci pomoze chyba ? Kwiatek Ci nie pomoze ?
chochoł
Posty: 23
Rejestracja: 02 lutego 2009, 21:15
Motocykl: CBR 929 RR
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: NKE

Post autor: chochoł »

napisze do Moka moze akurat cos poradzi. Ps dzieki za przegrode i trojnik do HB
Awatar użytkownika
MadPawel
Posty: 50
Rejestracja: 12 sierpnia 2007, 08:45
Motocykl: sc28/sc44
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Aleksandr

Post autor: MadPawel »

A exup wogole chodzi ?
chochoł
Posty: 23
Rejestracja: 02 lutego 2009, 21:15
Motocykl: CBR 929 RR
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: NKE

Post autor: chochoł »

exup chodzi. normalnie sie otwiera.ustawiony jest na 90 stopni przy przekreceniu kluczyka, a pozniej 0 stopni przy 3 tys i 180 stopni przy 8 tys.

[ Dodano: Sro Lut 11, 2009 8:04 pm ]
moze jest jeszcze jedna mozliwosc.nie wiem czy jest to dobra mysl...kumpel podpowiada mi ze moze byc opozniony walek rozrzadu (wydechowych) i czujnik halla ktory pobiera impuls z tego walka dostaje zle dane i opoznienei zaplonu.dlatego moze zle pracowac? jest mozliwosc ze ktos w nim grzebal i przestawil, bo napinacz jest dobry.
Awatar użytkownika
MadPawel
Posty: 50
Rejestracja: 12 sierpnia 2007, 08:45
Motocykl: sc28/sc44
Rok produkcji: 0
Lokalizacja: Aleksandr

Post autor: MadPawel »

a klapka w obudowie filtra powietrza otwiera sie?
chochoł
Posty: 23
Rejestracja: 02 lutego 2009, 21:15
Motocykl: CBR 929 RR
Rok produkcji: 2001
Lokalizacja: NKE

Post autor: chochoł »

otwiera sie
cziken929
Staly Bywalec
Staly Bywalec
Posty: 789
Rejestracja: 20 lipca 2008, 16:42
Motocykl: w narzędziach to z 5x929
Rok produkcji: 2000
Lokalizacja: krasnysta

Post autor: cziken929 »

Wystarczy że spadł przewód podciśnieniowy z MAP sensoru i dupa. Nie zawsze OBD wychwyci błąd. Czujniki magnetoindukcyjne CKP i CMP mają bezpośrednio implikować iskrę i ta jest. Problem możesz mieć z TPS lub MAP sensor...najpierw jednak połączenia podciśnień i ciśnienie paliwa na listwie. Może regulator ciśnienia ale raczej masz usterkę elektryczną. Teoria z panewkami jest dobra :mrgreen: Kolego poczytaj o takim urządzeniu w motocyklu zwanym TOS tip over sensor :wink:
wciąż zajmuję się serwisem
ODPOWIEDZ

Wróć do „Usterki/awarie (CBR929RR SC44)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość