zle podchodzisz do tematu bp najpierw powinienes zaglebic sie w serwisowce popatrzec a to czego nie zrozumiesz wtedy pytac.
co chcialbys dokladnie wiedziec? czy ty czekasz az ktos pierdyknie instrukcje krok po kroczku z fotkami?
z narzedzi potrzebujesz klucz dymo najlepiej z jak najmniejszym zakresem wtedy bedzie dokladniejszy bo walki przykrecasz z sila 12Nm
uszelka pokrywy jesli odejdzie w calosci to mozesz zalozyc spowrotem profilaktycznie dajac specjalny silikon do uszczelek,
a tak to rozbierasz krecisz walem mierzysz luzy, odkrecasz walki mierzysz poszczegolne plytki wyliczasz jakie maja byc nowe. potem kombinujesz ktore da sie pozamieniac mijscami a tam gdzie sie nie da zamienic albo stare plytki zawozisz do szlifowania albo kupujesz nowe, skladasz mierzysz luzy jak ok to skrecasz, pamietaj o daniu kleju na sruby na stopki walkow, skladasz do kupy modlisz sie i odpalasz wtedy albo szukasz nowego pieca albo jestes happy
ze jest wszystko ok
) parę razy naciąłem się na serwis i postanowiłem, że zabiorę się za to sam. Moto mam od kwietnia i coś od początku w nim było nie tak dziwnie szedł z dołu. Co się okazało po zdjęciu pokrywy zaworów?wałek od zaworów wydechowych był przestawiony o jeden ząbek czyli, gdy znak na wałku zaworów ssących pokrywał się z znakiem na wale, znak na wałku wydechowym był lekko w górze. Masakra i co najlepsze koleś od którego kupiłem moto serwisował go w serwisie Hondy;/ Po złożeniu i odmówieniu parę zdrowaśiek motor odpalił bez problemu, Niestety aura za oknem nie pozwala przetestować sprzętu, ale mam nadzieję, że może być tylko lepiej. Natomiast dobrze koledzy radzą jeśli manual jest dla Ciebie nie wystarczająco jasny i nie czujesz się na siłach udaj się do fachowca 
szukajcie innych mechaników 
Dziękuje mam go już dobre kilka mies fotki gdzieś na forum też jego są 
jak dam radę to może coś fotnę...