Osobiscie nie uzywałem tego typu supportu, ale w stanach sa one popularne, nawet moj dobry znajomy ma taki w 929 i sobie chwali, mowił ze rożnica nie jest kolosalna, ale zauwazalna. Nie miałem okazji latac na jego maszynie, bo mieszka na Florydzie, ale jak go odwiedze sprawdze to w działaniu. Faktem jest, ze wałek zmiany biegów ma zawsze lekki luz, co negatywnie wpływa na precyzje działania mechanizmu zmiany biegów, a dodatkowo luz ten tyra simering - ktory jak wiecie dosc szybo klęka w 929, 954, zreszta w sc33 tez raz na 10 lat padnie. Wg mnie dla normalnej osoby to raczej zbedny bajer, do stuntu moze predzej aby odciazyc mechanizm przy nap...laniu biegajka, kwestia oszczednisci na uszczelniaczu tez odpada, bo jego koszt to 7 pln w ASO, a wymiana trwa 4 minuty i 25 sekund