FORUM.FIREBLADE.PL

A ja mam sc57c rok 2007 Repsol

ja mam w nr VIN JH2SC57C----641sztuka

Siema 999 sztuk w nr VIN pisze która sztuka

Nie wnikaj zrób tak jak kolega napisał i będzie gitara

widzę że większość to znawcy gumowania jak masz wprawę to nie widzę problemu stawiania z 3 biegu potrafisz przelatywać kilka kilometrów na gumie to wiesz o czym mówię a co do reszt co potrafi polecieć 100-200m to nie nazywa się gumowanie tylko marszczenie hanki

Kolega ma racje oryginał to 16/42 ja u siebie miałem 15/43 i bez kity z 3 z gazu dupcia do tyłu i ogień

Chodzi o to że jak jest już lekko zużyty a założysz nową jedną zębatkę to zęby nie pasują do łańcucha ja tak raz załatwiłem ale jak piszesz że masz prawie nowy to nie powinno być problemu a różnicę na pewno zobaczysz

Zależy w jakim stanie masz łańcuch ale według mnie to przy takie zmianie samej zębatki to na 90% załatwisz łańcuch

Zmień zębatki o ząb mniej przód i ząb więcej tył i oczywiście łańcuch 530zvmx i zobaczysz szatana ja tak miałem z 3 z gazy no problem

długie mignięcia to liczba 10 a krótkie jedności np. 1 długie 3 krótkie to 13 http://www.fireblade.pl/down_serwisowki.php tu masz wszystko

Ale kotleta odkopałeś

Ja ci powiem tak jak ci się wydaje że cie przewraca to jeszcze masz sporo zapasu to tylko strach jak przełamiesz to latasz na kilometry tak jak ja tylko że na siedząco bo za ciężko du.e mam i się boję żeby stopki nie wytrzymały