FORUM.FIREBLADE.PL

Cześć,
Szukałem na forum. Nie znalazłem podobnego tematu zatem...

Moja SC57B po zimie nie odpala, mimo że akumulator wskazuje poziom miernikiem 12,40V.
Motocykl zakręci (słabo) i nie odpali. Po naładowaniu akumulatora czyt. moment po odpięciu od prostownika, który wskazuję zieloną ikonkę (full ...

Jw. w postach. Ściągasz lewy boczek, pod reflektorem z długich jest kostka, wypinasz ją. Lutujesz się kablami z wyświetlacza biegów (4 kable) do kabli w kostce wg instrukcji kolorów (dołączona do wyświetlacza). Odpalasz, programujesz wg instrukcji (5min) i po temacie

199 PLN.
Ja jeszcze dorwałem promocję na blackfriday jakieś -15/20%.

Fotka poniżej:
https://www.dropbox.com/s/lbafw6qzhi87i ... 6.JPG?dl=0

Wyświetlacz GPT GI1001 zamontowany. Mistrzostwo świata!
Obudowa idealnie wpasowuje się w zegary z motocykla, ułamek sekundy po zmianie biegu pokazuje właściwy. Człowiek nie jest w stanie zauważyć opóźnienia. POLECAM!

Cześć,
Szukałem, szukałem.. i nie znalazłem.

W mojej SC57B z akumulatora idzie przewód "plus" i jest przymocowany do śruby w zadupku (pod nakładką pasażera). Pooglądałem z każdej strony i ta śruba mimo, że dostaję ten plus to nie wygląda, żeby coś zasilała. Ktoś mi powie po co to? Pzdr.

OK, dziękuje za pomoc!

Dzisiaj odebrałem wyświetlacz w 4ride i jest tu instrukcja, który kabel z którym połączyć także ogarnę.
Też się dolutowywałeś do kabli w kostce jak na instrukcji od Tytusa?

Kazik929 pisze:Można się wesprzeć przy montażu
http://fireblade.pl/sc57b_licznik_biegow.php

W którym miejscu jest tak kostka? Bo się okażę że rozbiorę cały boczek a to gdzieś za licznikiem

OK, ekstra
Wyświetlacz będę miał prawdopodobnie w piątek/poniedziałek do odbioru w 4ride.

Wyświetlacz działa lepiej niż się spodziewałem. szybko zmienia wskazania i zbijanie po dwa trzy biegi nie powoduje, żeby się gubił tylko od razu zrzuca o tyle ile zbiłeś faktycznie. jeden minus to taki, że nie ma wtyczki i trzeba go dolutować do odpowiednich kabli we wiązce. opisane jest to w ...

PetereQ pisze:pierwsze zdjęcie to moje moto

Wiercisz dwie dziurki w tym plastiku pod akumulatorem , kawalek blaszki wyginasz skrecasz i gotowe

znalazłem zdjęcie szukając w internetach różnych inspiracji do modyfikacji.
Teraz już wszystko wiem. Thx!

ferdas pisze:U.mnie były zwykłe blaszki nitami ja żywca w plastyk złapane zagięte i do nich rejestracja

Do plastiku zadupka łapałeś? Masz jakieś zdjęcia tego jak to dokładnie przymocowane?