FORUM.FIREBLADE.PL

Co prawda kupiłem jeden niby dobry, ale po pomiarach obwodów to właśnie plus ginął właśnie w przekaźniku, tak więc skoro masz nowy to mogę jeszcze raz zaryzykować te kilka PLNów, chyba ze ktoś ma jeszcze jakieś inne propozycje.

Traf chciał że jeden z plusów w stacyjce zwarł się do masy i od tamtej pory rozrusznik nie reaguje na przycisk startu.
Po tym wypadku spalił się bezpiecznik przy przekaźniku rozrusznika, ale jego wymiana nic nie pomogła. Dodam że jak dam bezpośrednio plus na rozrusznik to motor pali :D i teraz ...

W razie problemów z kupnem amora polecam firmę z Gdańska Nagengast regeneracja kosztuje 3 stówki i dają gwarancje na 2 lata i znają się na rzeczy robiłem u nich całkowicie zużyty amor i daje rade bez zarzutu

Trzeba odkręcić do końca i sprawdzić! Tak czy siak tego typu dźwięki dają znać o rychłym końcu.

A jeśli mi się można wtrącić to uważam że temat z dupy.

A może ktoś mi w ogóle powiedzieć jaką nazwę nosi ten przekaźnik pod siedzeniem wg. mnie pełni on rolę aparatu zapłonowego ale szukałem tego na allegro pod tą nazwą i nie znalazłem

Jeśli pali z pychu to wina na pewno jest w przekaźniku, u mnie on jest też wadliwy kabel z włącznikiem bezpośrednio do + rozwiązał problem. Aby być pewnym jego zużycia to weź miernik (żarówkę) i sprawdź czy po naciśnięciu startera jest napięcie na kostce która do niego wchodzi na kablu bodajże biało ...

Sebastian jeśli o mnie chodzi to jeżdżę i coś tam dłubie mechanikę.

Witam