FORUM.FIREBLADE.PL

witam jak ktos szuka powercommandera 5 lub eliminatora exupa zastepuje te klapki w wyechu na prawdziwy przelot 4w2 to pytania o cene na pw
czesic do 929 i 954
pozdro

a przestaw na mile ile bedzie pokazywac ciekawe???

sprawdzilem wszystko co jest na forum i nic wywalilem alarm mety z wiazki i nic
az po kablach doszedlem ze jeden lut nie trzymal bialego kabelka pod kill switch'em
moto dziala ogarniete w 7h

witam
czy macie jakies doswiadczenie w tym przypadku brak zasilania pompki paliwa i odciety zaplon ??? dioda od immo/hiss nie swieci ???
alarmu nie mam

no i lipa juz nie robia

New message from: mecadata-france (4,211Red Star)
Hello,

GP-H850, is no longer available.

Best regards

Antoine

no fakt nitk tego nie czyta skasujmy forum brawo ty

tylko ciac sam bede teraz to robic tyle ze kazda zmiana na plus jak myslisz bez strojenia wychodzi na minus pamietaj
Kazda zmiana na dolocie lub wylocie zmienia dawke powietrza a strojenie pomaga ustawic dawki paliwa do zmian!!!bez tego piec bedzie goracy a konie uciekna

witam chyba znalazlem cos do tego starocia by go odblokowac!
Racing G-Pack CBR 929RR 00-01 SC 44 GP-H850 ignition, injection 2nd. ignition, injection 3rd.
wedlug opisu odblokowuje zaplon i wtryski na 2 i 3 biegu cena 179 euro :jupi:
fota http://i.ebayimg.com/02/!C!s(2iwEGk~$(KGrHqR ...

jak masz pc5 to pc autotune z sonda szerokopasmowa i sam stroisz /kazda zmiana na dolocie i wylocie zmienia afr i trzeba stroic by nadal wycisnac maxa

stracisz na mocy a bedzie glosniej chyba ze bedzie taka spirala jak do 1000rr nowych pozdro

mialem go wielki ladny ale super wolny wiec polecam PZRacing Gear Indicator

dzieki za dobra rade bede szukac slikow