FORUM.FIREBLADE.PL

dzieki az podpowiedzi. prawda okazała sie byc inna. regulator który miał byc nowy okazał sie zesrany. wymieniłem go i wszystko działa bez zarzutu. tylko nie potrzebnie wydałem pieniadze za przewiniecie dobrego alternatora i poszarpałem nerwy.

kolego jak juz pisałem. jezeli chcesz nie masz chceci do zmiany samemu tego łozyska to podjedz do niemodlina. kilka chwil i bedzie zrobione.

zapraszam do niemodlina

miałem cos podobnego jak u ciebie i okazało sie ze to wina opony. motor dostawał poteznej szimy i trzepało nim. musiałem na cos najechac i uszkodzic opone. jak ja wymieniłem wszystko było ok.

nie ma róznicy w kolejności podłaczeniu tych trzech zółtych kabli. one ida bezposrednio do regulatora. co do pozostałych kabli nie jestem pewien ale zielony jest masą a czerwono biały plusowym.

witam. mam problem prawdopodobnie z uzwojeniem alternatora. Na początku spalił mi sie regulator napiecia. Gdy go wymieniłem i odpaliłem motor zobaczyłem biały dymek. Okazało sie ze to izolacja zaczeła sie topic jednego z trzech zółtych kabli, ktore ida z alternatora do regulatora. kable te były ...