FORUM.FIREBLADE.PL

Wszystko sprawdzone, kable, wtyki, bezpieczniki, dwa kluczyki. Teraz już nawet nie drgnie. Jutro jadę na serwis, zobaczymy.

Odświeżam temat ostatnio moje moto po przekręceniu kluczyka nie załącza pompy i lampka hissa też się nie pali, po kilku przekręceniach jest ok. Następnie jak ostatnio wybrałem się na przejażdżkę, po zgaszeniu go już nie mogłem już odpalić, czyli brak pompy i kontroli, reszta działa licznik, światła ...

Tak jak mówisz to jest dopiero początek, zobaczymy na koniec. Co do Stonera, szacun co rozbił na stukati, ale taki mega to on nie jest. Pozbierał się psychicznie po wcześniejszych sezonach, gdzie walił gleby co dwie trzy rundy i teraz ma szanse na tytuł, jak każdy. Honda przygotowała na ten sezon ...

Nie skreślałbym Rossiego tak wcześnie, poczekajmy trochę np. do połowy sezonu. Wtedy zobaczymy kto będzie faworytem. Rossi jest po operacji i nie jest jeszcze wpełni sprawny. Ciesze się, że hondzie tak dobrze idzie, na pewno wybór Stonera im pomoże.

1000 RR nie jest za wygodnym motocyklem, ale jak się dobrze rozplanuje podróż to da się radę, jak wszystko poopisuję i poskładam foty to wrzucę mój wyjazd do Wenecji przez Alpy.

Tak jak chłopaki mówią, ta cebulka może Ci się z nudzić dość szybko, chyba, że chcesz zostać koneserem tej marki i na następne moto kupić sobie coś innego, a to zostawić. Co do tundercata i F3 to są podobne do siebie motocykle i warte uwagi, więc ja również stawiałbym na dozbieranie i szukanie ...

bardzo ładna ta cb900, prawdziwy klasyk, a co do F3 to za 5000 zł. nie znajdziesz ładnej chyba, że schlastaną i zamiast jeździć będziesz doprowadzał ją stanu użyteczności.

Ja miałem w tym sezonie D209 GP Racer i jak dla mnie były super, zarówno na torze jak i na ulicy trzeba je troszkę dłużej rozgrzewać, ale potem to już sama przyjemność i pewność siebie. Zdołałem przejechać na nich 4500 km. Teraz przymierzam się do pirelli diablo SC2. Trzeba próbować.

U mnie tez zaczynało się powoli:
1. Romet hart
2. Yamaha Dt125R
3. Kawasaki GPZ500S
4. Kawasaki ZZR600
5. Honda CBR600F4i Sport
6. Honda CBR954RR
7. Honda CBR1000RR.
I jak na razie nie mam zamiaru zmieniać tej marki!

Od batlaxa 015 jeszcze gorsze są metzelera sportec M1, jeździłem na takiej w 954 i ślizgałem się jak cholera, nie dość, że twarda to zużywała się bardzo szybko, już D208 były o wiele lepsze! Teraz obecnie miałem D209 GP Racer i jak dla mnie nie ma na razie lepszej opony

Nie martw się flaszkę kupimy na miejscu!

Przeróbka bardzo oryginalna, miał koleś trochę kilogramów to zrobił to w expresowym tempie, ale ogólnie słabo tam wymiatają. Polecam stuntdays 4 patologia tam chłopaki pokazują klasę!