FORUM.FIREBLADE.PL

Dangerus po co szukasz od handlarza.
Kumpel sprzedaje, pewny sprzęt, wszystkie faktury, pełna historia i taniej.

https://sprzedajemy.pl/honda-cbr-1000rr ... nr57926123

Przyjedź, obejrz, gwarantuje, że się nie zawiedziesz.

Ja go znam. Jak szukasz igły to omijaj, gość maluje, spawa, ogólnie leczy moto. Ta konkretna akurat była cała malowana.
Jeśli szukasz moto do jazdy i masz CENZURA na stan wizualny to można jechać i oglądać bardzo dokładnie. Zdarzają mu się spawane ramy itp ale może akurat ta jest ok.

Ja wcześniej miałem 2013 hrc i przez 3tysięce km nie ubyło mi nic, teraz mam 2014 i rownież nie bierze oleju i nie latam nią po bułki do sklepu

Hehe instrukcja z umieszczeniem nakrętki w ramie to moja robota. Również na instrukcji są zdjęcia mojej poprzedniej HRC SC59 2013, co najlepsze zakupionej również od Szeryfa :D Także historia zatoczyła koło :) A co do moto to znam i fajny sprzęt. Daj wszystkim niedowiarkom znać jak z olejem. Nikt ...

Heh proszę Was, nie opowiadajcie bzdur, że sc57b jest lepsze od sc59... może od pierwszych modeli. Miałem dwie sc57b, potem 2013 hrc i teraz mam 2014 sc59 czarną i pomiędzy sc57 a sc59 jest przepaść na korzyść sc59. 4 lata temu kupiłem ładną sc57 hrc na scorpionie w oryginale za 20. Przepłaciłeś ...

https://www.youtube.com/watch?v=e5hCBmISHM8

Link do filmu. Specjalnie wylaczylem pompe, zeby nie odpalil bo normalnie jest 1 maksymalnie dwa te stukniecie i moto odpala i potem juz wszystko jest ok.

To akurat nie w moim motocyklu ale kumpel jest Ci wdzięczny bardzo bo już chciał sprzedawać jako uszkodzony

Witam, pacjent to s59 2014, 14tys przebiegu. Podczas odpalania tak jakby z rozrusznika wydobywa się metaliczne stukniecie. Jak jest ciepły i kręci krótko to stuknie raz, przy odpalaniu na zimnym potrafi stuknąć dwa razy. Wydaje mi się też, że po samym przekręceniu kluczyka słychać też takie trykanie ...

Wiertło jak zwykle miałeś racje, problem ustąpił, dzieki.

Dzieki wielkie za pomoc

Mechanik obstawia pierścienie ale nie chce mi się w to wierzyć bo kompresja jest w normie na wszystkich cylindrach i moto nie stracilo mocy ani nic. Napięcie ładowania pokazało mi 13,1V, powinno być 14,2V nie?

Witam, pacjent sc57b, trzeci raz wywaliło uszczelke pokrywy zaworowej, ktoś wie w czym problem? Silnik pracuje normalnie, nie stracił mocy ani nic. Dodam, że wcale nie trzeba dawać jakoś bardzo gazu bo ostatnio wydmuchało ją przy 3k obrotów.