FORUM.FIREBLADE.PL

Czyli że lepiej nie ryzykować?

Odświeżę temat.
Jak jest z tym swapem?
Można przerzucić sam słupek z A do B ??

Pod obciążeniem nie stuka.
Pojawia się cyklicznie.
Mam do stracenia dużo, bo jak to panewka, może się zatrzeć całkiem i wywalić korbowód.

U mnie normalnie odpala. Nie słychać żadnych stuków. Nie świeci się kontrolka ciśnienia oleju. Dopiero po dodaniu gazu słychać taki głuchy stuk. Nie za każdym razem. Niezależnie czy jest zimny czy nagrzany. Niezależnie id ilości obrotów czy obciążenia.
Po tej akcji to było przedwczoraj, motocykla ...

Jakis kod błędu szukaj w serwisówce.
Mój się przytarł a kontrolka nie zaświeciła nawet na chwile. Tylko po przekręceniu stacyjki się pali chwilowo.

Podepnę się do pytania.
Masz silnik do sc57b? ile za niego dałeś? Na allegro widzę tylko do sc57a potrzebuje do B.
W moim najprawdopodobniej poszła panewka i szukam drugiego.

Przerabiałem u siebie w 600rr.
Niech dorabia drugą sztyce. Wyjdzie taniej i będziesz miał pewną.

Wczoraj najprawdopodobniej poszły mi panewki.
Wywaliło mi olej przez mały dekielek z prawej strony i moto przez chwile pracowało na sucho.

Dlaczego nie zaświeciła się kontrolka ciśnienia oleju ???

A dobrze sprawdzasz główke ramy?
Może być oska przedniego koła...

Widocznie wyglądasz na kasiastego gościa.

Orientuje się ktoś jak odróznić odblokowany moduł?

Obstawiam pompę paliwa ;) Wkręca się do odciny na poszczególnych biegach ?
Jeśli szpej z niemcowni to w papierach masz moc więc by było opisane, że jest zdławiona ;) poza tym blokowany jest dolot powietrza a nie paliwa ;)

Wkreca się do odiny ale odcinka nie jest tak żwawa jak w poprzedniej 600ccm ...