FORUM.FIREBLADE.PL

Pojezdzilem, moto lata.. mało jak na razie km zrobiłem ale chyba dużej roznicy nie ma po moich modach... jeszcze mam pytano.. te srubki od składu mieszanki... jak je odkręcam to dostaje więcej powietrza tak?

[ Dodano : Pią Maj 31, 2013 7:23 pm ]
No i znam już przyczyne.. pojezdzilem w dlasze ...

Bogatej nie ma..a pali jak smok ;D Powyciagałem podkładki które powodowały ze iglice były wyżej.. teraz jest bez.. filtr wyczyscilem.. ssanie trochę poprawiłem żeby lepiej się cofało.. odpaliłem.. trzyma obroty..dobrze się wkreca.. jak przestanie padac pojezdze trochę i zobaczę czy jest jakas ...

Sprawdze gumy, a swiece była..taka hmm.. biała? cos pod to podchodzilo

Hmmm... pomysle nad tym.. ale jeśli to nie to..to już sam nie wiem.. Ale przez filtr może być tak wielka roznica w spalaniu?

He... a może spróbować pojezdzic bez filtra trochę ? mam akurat pelny zbiornik to zobaczyłbym ile km zrobie hmm...

He... zadnego gumowania, normalna jazda dynamiczna

No tak wiesz pytam..moze akurat spotakal sie ktos z takim czyms.. moze jest jakis myk..przyczyna (to napewno)..Może ktoś cos doradzi...naprowadzi..

Ja tylko Orlen..

Dobra sprawa wygląda tak... Mieszanka paliwa.. sruba wykrecona na 3 obroty w każdm gaźniku.

Dysze w każdym gaźniku o rozmiarze 115 i na nich jest jakiś symbol i chyba znaczek firmy czy cos w tym stylu bo jakby w takiej gwiazdce jest literka K..

Iglice..Leci podkladeczka taka 0 ...

Ehh.. zobaczę jakie sa dysze i zdam relacje..

Myslalem wlsnie tez o dyno..ze ktoś może wsdzil.. a nic nie regulował czy cos w tym stylu.. Jutro zobcze jk swiece tez wygladaja.. a co do dysz.. sprawdze jakie powinny być oryginalne.. chyba ze ktoś wie z miejsca? i jeśli siedza tam dyno..to będzie pisać na nich cos? bądź wielkość? zebym wiedział ...

Rozebrałem . tzn zbiornik, filtr powietrza..i mam te gaźniki.. i teraz gdzie sa te sruby od składu mieszanki? Bo jeszcze zastanawiam się nad kwestia kupienia z alledrogro kpl gaźnikow (jak nie którzy pisza-gwarancja rozruchowa/chodzily do końca) i wtedy zobaczyć jak to będzie. No albo wlasnie bawic ...

Naped mysle ze jest ok.. no wlasnie..pali za dużo..i co tu robic? Synchro robilem w innym motocyklu tu jeszcze nie ruszałem... ale regulacja...które te srobki.. może inaczej. na ile obrotow macie poodkręcane te srubki?

Heee..no właśnie.. ale lipszot.. hmmm.. teraz zastanawia mnie taka kwestia... czy dawke paliwa dam rade sam zmniejszyć? Czy trzeba już leciec do mechanika.. a druga.. jeśli już bym zmniejszyl.. to pewnie zabraknie mocy..hmmm.. czy nie będzie to az tak odczuwalne? Czy po prostu - Ciezko powiedzieć?