FORUM.FIREBLADE.PL

Nie wiem jak z przekrojem, ale na profilu 55 masz wyższą oponę- możesz bardziej jeszcze się złożyć
jakoś nie zauważyłem żeby można było sie bardziej położyć ,wiem tyle że na 50 jest bardziej stabilna guma,a co do opon typu U i V to raczej nie od profilu zależy tylko od rodzaju opony; turystyczna ...

Zakładałem dziś nowy oplot Hell , przy tej okazji rozebrałem zaciski na mak, i znalazłem tam prawie po 0,5 cm syfu,więc zrobiłem jak kolega wyżej" marcinkus" zrobiłem .
teraz koło sie kręci lekko i robi pare obrotów i nic nie haczy :)...no i hebel jest zabójczy :diabel2: jaja bolą ,i klamka ...

wymieniłem u siebie w sc33 też oponke na przodzie i mam identyczny problem ,ale jeszcze nie patrzyłem co może być ;)a i też nie wiem jak było przed zdjęciem koła

...ale tupecik zajebist.., najpierw sprzedali gościowi motocykl po craschach a teraz robią na przekór żeby nie sprzedał hihi: ...i tak każdy teraz następny który kupi a nie znajdzie tematów Koczisa będzie sie dziwił dlaczego sie z niego wszyscy śmieją :027: ,,no i też dostanie przyklejone do łepka ...

Zastanawiające jest tylko to dlaczego robisz gościowi pod górkę w sprzedaży,skoro go CENZURA i sprzedałeś swojemu kolesiowi...szacun hihi: koleś CENZURA i sprzedał dalej... a Wy myślicie że gość sobie kupił to po to aby nad łóżkiem powiesić , albo sie jara moto po kraschach :027: bo mi sie nie ...

pogoda oszalała,motocykliści oszaleli... niedługo Mikołaj będzie chodził w lutym ...bo co ,kto jemu zabroni..

no tak , 99% zmieniło na małe więc lepiej nie pytaj o zdanie

ja założyłem takie ''duże'' do sc33. i wyglądają zajebiśćie
a jak coś to też mam do sprzedania jeszcze jeden kpl.za 200

zakupiłem na tył Michałki Power 3 2CT ,szukam teraz opony na przód w rozmiarze 16''
co polecacie aby to dobrze wspólgrało???? pomocy!!!
M 3
Conti sportattack
Qualifer 2 ???????

hmmm,nie pogonili kolegi z toru za jazde pod prąd na zdjęciu nr 2
jesteś z ZG ??

klamki ale stan ogólny zacny miło sie ogląda takie egzemplarze

krok nr 1- zdjąć elementy do lakierowania
krok nr 3 - zawieźć do lakierni
krok nr 3 - odebrać z lakierni i zamontować na moto i cieszyć sie że nie robisz tego z 5 razy