FORUM.FIREBLADE.PL

Miałem wyłamany trzpień na sprężynkę i zrobioną jakąś prowizorkę na śrubkę więc wolałem wymienić.

śrubę z którą był problem odkręciłem pneumatem w zaprzyjaźnionym warsztacie. Dziękuję za pomysł i pomoc!

To lepiej odłącz kostkę zasilania ex-upa bo Ci silniczek się spali. Na zegarach wyświetli Ci błąd FI ale można śmiało jeździć. Możesz też zajrzeć jak się zatrzymała przepustnica w kolektorach i czy nie masz zamkniętych airboxów.

na scigaczu niestety pomineli interesujący mnie fakt odkręcenia tej śruby. Zakładam że posiadają w zakładzie specjalny klucz do sprzęgła bądź co bardziej prawdopodobne zrobili to kluczem dynamometrycznym

[ Dodano : Wto Paź 16, 2012 5:15 pm ]
miałem na myśli klucz pneumatyczny oczywiście:D ...

Witam

Poszukuje trybów do ex-upu do cbr 954. Jeśli miałby ktoś proszę o kontakt: barteklugowski@op.pl

Oto zdjęcia silniczna po rozebraniu:




z góry dziękuje i pozdrawiam

Witam

Potrzebuje trybików do ex-upu do 954, jeśli miałby ktoś spalony silniczek z dobrymi trybami chętnie odkupię. Tryby jakie potrzebuje to:


oraz



z góry dzięki

Witam

Zabrałem się do wymiany sprzęgła, ponieważ ślizgało mi się przy wyższych obrotach. Napotkałem jednak śrubę z którą nie mogę sobie poradzić. Wygląda tak:
http://vlep.pl/s6otuv.jpg

Według serwisówki powinienem użyć odpowiedniego klucza do zablokowania kosza sprzęgła po czym odkręcić ...