FORUM.FIREBLADE.PL

witam, mam dylemat jakie cinienie w oponach powinienem miec, sprawdzalem ostatnio w miejscu gdzie sie kolesie znaja, bylo 1,9 przod i 2.2 tyl, przód wiadomo za malo, koles mowil ze ogolnie z takiego klubu u nas w bdg daje po 2.8 atmosfery przod i tyl, jechalo sie inaczej , jakby lepiej ale dziko ...

ogolnie ceny w hurtowniach za IMR9C-9H oscyluja od 70 zl po znizce do 120 detal, wiec szalenstwo straszne, ja znalazlem sobie tansze w detalu 50zl, napewno ze starych zapasow, ze starego zatowarowania, . takie tez dzis kupuje. wiedzialem ze irydowki sa drogie i ze euro podskoczylo a ngk podwindowalo ...

a jakies konkretne numery katalogowe macie moze ? i przykladowe ceny, mniej wiecej

witam, moje moto choc malo jezdzone ostatnio , po odpaleniu na zimnym chrycha , pryka i nierowno chodzi,jak sie nagrzeje do 70 stopi to juz jest ok, niewymienialem filtra, przy ostatnim zdjeciu zbiornika itd widzialem ze filtr byl org jeszcze ze znaczkiem z farby , doradzono mi zebym wymienil filtr ...

Cygan daje rade ... juz od wielu lat

jak w temacie, miesiac temu dzieki moim zdolnascia albo wyrobiona podkladka, uszczelka pod korek spustu oleju , wkrecajac owy korek rozwalilo mi w 3 miejscach miske olejowa,o dziwo podkladke wkrecila sie razem ze sruba w gwint i rozsadzilo w kolo gwintu, pospawalem to, kabinowalem z oringiem ...

ile w końcu poleci 954 na standardowych zebatkach ?

aha ...

a czemu 55 zakladacie a nie 50 ?

leo cichy ? ja mam leo tytanowego i napierdziela ladnie, nie ma wymuszonego wycia

tez juz mam ,dzis dotarly, juz jest naklejona, thx za to

ja tez nie