FORUM.FIREBLADE.PL

Ferdas...poka jak to zrobiłeś, jak masz fotki.

B-)

A ja mówię o polu czerwonym.

Dlatego napisałem, że mi się zdaje. Sorry za wprowadzanie zamętu. Ale to wersja B. Czyli powinno być do 14.

Zdaje się, że ma zegary od wersji A

Uspokój się. Poczekaj. Konie się teraz malują, cofają liczniki...trza się w cierpliwość uzbroić.

Laki, to nie jest tak, że często. Jak kupiłem 929 to w drodze powrotnej działo mi się tak samo, na chwilke gasły zegary. Dojechałem do domu, to już moto nie mogłem odpalić. Wyjąłem altka i wysłałem uzwojenie do Gogołowej. Facio zrobił robotę za 150 zeta, dał rok pisemnej gwarancji i wszystko było ok ...

Laki. Ja miałem taki sam problem w 929. U mnie padło uzwojenie altka. Posprawdzaj napięcia miernikiem, bo według mnie to albo altek, albo regler.

Gratulacje, też bym przytulił taką Sunię

No właśnie, a nie szukasz u jakiegoś handlarza.

Według mnie czacha malowana, gdyż brakuje śrubek mocujących szybę, no i to flagowa usterka 954, pękające czachy przy mocowaniach. Z drugiej strony może mieć zmienioną lewą owiewkę. Naklejka tworzy całość, ale z dwóch różnych. Tylny błotnik powinien być szary/srebrny. Ale to tylko spostrzeżenia ze ...

Gratki...miałem okazję takim polatać...mega koń