FORUM.FIREBLADE.PL

dzieki za pomoc, bede walczyl

streetfighter-1, kurcze zdjecia nie widze co prawda ale juz kumam o co chodzi , jeszcze tylko jedno pyatnie: rozumiem ze trojnik podlaczam pod krociec nr3 a od niego do wakuometra oraz do kranika baku ?

jestes pewien ze3 -ci jest stały w przypadku gaznika?jak tak to ustawiaj do 3- go, masz 3 śruby do regulacji 1z2 2z3 i 3z4,wiec jak 3 może być stały chyba,że ja czegoś nie wiem to z chęcią nauczę się czegoś nowego, nie twierdze że pozjadałem wszystkie rozumy i wszystko wiem...
ja tak wyczytalem z ...

crazyduck pisze:1z 2 3z4 i 1,2 i 3,4

dzieki, ale takze w przypadku gdy 3 jest stała i to do niej mamy ustawiac pozostale ?

Mikele pisze:Ja w swoim mam na każdym cylindrze 13-13,5 Bar. Rocznik '98.

ja mam z 96 wiec ponad 11 jest ok , ktos pomoze z tymi wakumetrami ? bo jutro chce robic i nie mam pojecia jak do tego podejsc ...

tak jak napisalem mi przestała rosnac, ale po ponowym zakreceniu i jeszcze jednym dotarła na 11barow, wyszlo tak na wszystkich cylindrach wiec rozumiem ze wszystko sie zgadza, co do waku to poszukam, i jeszcze jedno pytanie poniewaz synchro chce zrobic wakuometrami domowej roboty to poniwaz mam ...

dlaczego, nie chodzi o pieniadze po prostu lubie robic swoj sprzet sam, z tego co sie dowiedzialem to takie domowej roboty sa bardziej precyzyjne od kupnych, a skoro tak to po co przeplacac, poza tym to tylko rowne ustawienie podcisnienia, a uwazam ze u rurka nada sie do tego jak najbardziej...

podlacze sie, a jezeli mam wakuometry domowej roboty to podlaczam 1 do 3 , 2 do 3, 3 do 4 ? skoro mam ustawic wszystkie gazniki do 3, czy normalnie 1 z 2, 3 z 4 i 2 z 3 ? w takiej sytuacji tez bedzie potrzebny trojnik ?

sprawdzalem kompresje i teraz pytanie: gdy krecilem walem ciagle to wskazowa na poczatku podskoczyla do 7 natomiast jak jeszcze pare raze krotko pokrecilem to udalo sie uzyskac koncowy wynik 11, czy tak powinno sprawdzanie wygladac?( teorytycznie jest to maksymalna kompresja na danym cylindrze ...

dobra, ogarne i zobaczmy czy pomoze

[ Dodano: Pon Wrz 24, 2012 8:12 pm ]

wiertło pisze:Adjaro, raczej nie wymień olej na świeży bo może go nie być

olej wymieniony ale nadal cos puka

dobre pytanie, ja nie wymienialem ...
ale skoro pracuja normalnie, oprocz stukow, to chyba jest

Cos mi stuka w zawieszeniu, ale na dole. Slyszalne kiedy delikatnie rura schowa sie w golen.
Zawiesznie nie ma zadnych luzow, szarpalem za golenie i nic nie bylo wyczuwalne.
Na poczatku myslalem ze to tuleki prowadzace ale skoro luzow nie ma ...
ktos ma jakis pomysl ?