FORUM.FIREBLADE.PL

Wiec panowie :diabel2:
Z tego co ja się dowiedziałem to:
-> - prędkość obrotowa jest ważna (naciąganie itp ale to akurat powinien znieść)
-> - dochodzi to tego zjawisko załamania na małym obwodzie ( przednia zębatka)
-> - nagrzewanie się jego podczas pracy ( długotrwała praca przy tak wysokim ...

Podoba mi się pomysł. :) Sam zrobiłbym to samo gdybym miał troszkęluźnej kaski :)

Zastanawia mnie jedno, a mianowicie szerokość paska, bo musiałby jednak być szerszy niż łańcuch i to pewnie będzie problem.

CIekawa opcja... może jak skończy mi się łańcuch to też o tym pomyślę :)




większym ...

Witam wszystkich

Mam dziwny pomysł , może nawet zwariowany ale
chciałbym zmienić łańcuch w swojej CBR-ce na pasek napędowy

wiąże się z tym fakt że pasek jest prawi bez obsługowy

lecz powstaje pytanie czy warto i czy są jakieś przeciw wskazania na zamianę

czy np wytrzymałość jego będzie ...

OK.
Dziękuję za wypowiedzi.
Więc czeka mnie mozolna praca regulacji od ustawień nominalnych.

zmień to REGÓLACJA w tytule bo po oczach bije ;)

Tak wiem dałem ciała ale już nie mogę tego zmienić

[ Dodano : Sob Cze 05, 2010 10:32 pm ]
Prosze dla Leniwych :P http://www.motogen.pl/artykuly/porady/ustawienie-zawieszenia-motocyklowego,art17.html


Dzięki wielkie za wyjaśnienie

[ Dodano ...

Witam.
Chciałem poruszyć problem regulacji przedniego zawieszenia szczególnie po wymianie uszczelniaczy + oleju.
Same lagi mają regulację zarówno w górnej jak i dolej części więc moje pytanie
Jak je wyregulować prawidłowo.
Czy lepiej jest je regulować przed założeniem jak są osobno, czy może jak ...

Więc regulacja zaworów powinna się odbyć, lecz to nie jest wymagana na 100%
Więc jak CI zawory "dzwonią" to reguluj a jak nie to nie ruszaj.
Co do świec - świece mają wytrzymywać około 30-40 tyś więc wymieniasz tylko podczas awarii świecy lub w okolicach takiego przebiegu
Jeżeli popełniłem błąd w ...

Panowie mam miejsca garażowe na zime dla motocykli.
Zbieram chętnych na miejsca.
Garaż murowany,ogrzewany i w dobrym stanie.
Lokalizacja Wieliczka koło Krakowa
Zainteresowani
kontakt Sławek 0602332142

ja miałem podobne objawy . wyrzucało mi paliwo na jednym z 4 gaźników w moim przypadku to był sterownik od pompy. ale u Ciebie może to być równie dobrze synchronizacja gaźników

moim zdaniem powinieneś ściągnąc bak, zdiąć filtr powietrza .
zobaczyć czy przy kręceniu manetką wszystki gażniki pracują tak samo.
jeżeli tak to podaj troszkę paliwa do każdego z gaźników np ze strzykwaki.
zobacz wtedy jaki będzie efekt jak zapali to będzie znaczyło że może masz przytkane gaźniki ...

Z tego co napisałeś wynika że nie ma dopływu paliwa między bakiem a pompką tam się raczej skup czy wszystko jet OK. zobacz też czy może kranik jest nie zapchany zarówno w położeniu pracy normalnej jak i w położeniu rezerwy.

Panowie znalazłem.
Przyczyną zalewanie silnika było uszkodzenie sterownika odcinającego paliwo.
Jest to kostka koło między akumulatorem a modułem głównym.
Ona to odpowiedzialna jest za sterowanie pompą czyli podawanie znikomego ciśnienia na niskich obrotach lub też przy wyższych obrotach podawanie ...