FORUM.FIREBLADE.PL

moim zdaniem mocno rzeźbiona, felgi też są malowane, nawet jeżeli będzie sprawna technicznie to trudna do sprzedaży przez to że mało z oryginału zostało, cena też nie porywająca

super moto miałem i byłem zadowolony jedyna wada to słaba dostępność części i brak miejsca pod siedzeniem jak na turystyka, ale reszta niezła, fajer ma co robić żeby nadążyć bo ciągnie od dołu jak smok . No i szkoda że już go nie robią tylko dużo mniej porywające GT

nieźle rzeźbiony, akurat czacha i zadupek wbrew opisowi malowane, tarcze hamulcowe z rocznika 2001, felgi malowane oryginalne były czarne.

moim zdaniem są identyczne (z zewnątrz) tylko osłona jest inna, ma otwory ale wielkość też taka sama

motorradland to nazwa firmy a to co jest na zdjęciu to prawdopodobnie układ dławiący moc ale głowy nie dam czy to co ty masz to jest to samo.

raczej zostaje serwis
na prawą stronę przychodzą dwie maty
większa ma nr 64390-MEL-D20 i może kosztować ze 150 zł
mniejsza 64392-MEL-D20 i koszt z 70 zł

[ Dodano: Pią Lip 26, 2013 7:38 am ]
jak się kupuje nową owiewkę to są w komplecie

mało realne sc59 ma owiewki w większości na wczepy nie da się tam odkręcić jednej części bez rozbierania sąsiednich wszystkie tworzą jedną całość, bardzo mało jest na śrubach nie tak jak w starszych modelach gdzie możesz ściągnąć dół, lub środek osobno i dopasować na śrubach. Ogólnie rzecz biorąc ...

lub szukać używanego zacisku koszt 100-150 zł

po angielsku spring pad do 96 rocznika nr części 45106-MW0-016 w serwisie powinien kosztować ok 60-70 zł

na początek zacznijmy od tego że to jest malowanie 2004 a nie 2005

[ Dodano : Wto Lip 16, 2013 11:49 am ]
nalepki też są nieoryginalne różnią się detalami a więc malowana i to w całości tył prawy i bok na pewno, zdjęcia są kiepskie więc reszty nie widać ale bezwypadkowy to on nie jest ...

U mnie w starym SC33 też był taki objaw, było słychać z przodu w czasie jazdy a okazał się winny centralny amortyzator, a doszedłem do tego w ten sposób, że uniosłem tył i krótkimi ruchami dobijałem do ziemi i słychać było trzask z amortyzatora, po wymianie cisza i zdecydowanie lepiej amortyzował ...

coś ze stroną nie tak