Strona 1 z 4
Po sezonie 2011
: 07 grudnia 2011, 16:40
autor: DOMEL
Chlopaki wrzucam linka do filmiku ktory dzisiaj sklecilem.Cala nasza banda w czasie gdy plastiki stoja w garazu i zimuja.Milego ogladania.
http://www.youtube.com/watch?v=veIvpzwLJsk
: 07 grudnia 2011, 16:49
autor: Zawadka929
Teren wciąga

Polecam wszystkim po zakończeniu ''plastikowego'' sezonu.
: 09 grudnia 2011, 18:48
autor: M4NIEK
kiedy latamy?

: 09 grudnia 2011, 20:26
autor: fabiq
DOMEL, ja też trochę jeżdże na quadzie, czasem pływam

, w każdym razie sezon mam cały rok
http://www.youtube.com/watch?v=ASvnfDQv61Y
http://www.youtube.com/watch?v=tsEsnRka01Y
: 09 grudnia 2011, 21:35
autor: DOMEL
fabiq, od siebie moge dodac ze 2 raz w zyciu siedzialem na quadzie

Nigdy wczesniej nie dotykalem nawet takowego i jestem z siebie bardzo zadowolony ze jako tako daje sobie na nim rade bo crossa jakos nie czulem.Wole jednak szalec na quadzie daje mi to o wiele wiecej fun u
Co do filmikow to mocne szczegolnie plywanie
Jak wspomniales dzieki takim zabawkom sezon trwa caly rok.Wreszcie znalazlem cos co zapelni mi pustke w sercu w czasie trwania zimy

: 09 grudnia 2011, 22:08
autor: fabiq
i opróżni portfel

... inni chociaż mają ten komfort że w zimie mogą przygotować się na sezon motocyklowy letni
: 09 grudnia 2011, 22:26
autor: Chappy
Panowie tylko pozazdrości jezdziłem na kx125 ostatnio na cr 125 a teraz trwają poszukiwania crf 250 albo 450 ale Tylko Honda

ostatnie miesiące począwszy od września pogoda wręcz idealna na crossa czy quada więc powodzenia i udanych zabaw na "zimowych" sprzętach

: 09 grudnia 2011, 23:40
autor: fabiq
ja próbowałem crosówki ale w ogóle mnie to nie bawiło, poza tym jazda na takim motocyklu off-road jest mocno urazowa, a ja i tak kiepsko ze zdrowiem stoję
a jak kupisz takiego off-roadowego wymiatacza to dopiero wtedy zobaczysz jakie to są koszta napraw i eksploatacji... nawet nie wiesz w co się pakujesz, wymiana oleju raz na 2 tyg, regulacja zaworów raz w miesiącu, łożyska w główce ramy raz na 3 miesiące a nie mówię już że na dobrą sprawę to co roku wymieniasz tłok i pierścienie, i nie to że sie popsuło tylko to zwykłe sprawy eksploatacyjne, gorzej jak się coś przy okazji zepsuje - a to wtedy już grubo idzie, zaworki, cylinder, łożyskowanie wahacza i kołyski.....
: 10 grudnia 2011, 00:08
autor: misiopajur
....JAK SIE NOWE KUPI TO TYLKO OLEJ I NAPĘD.........
ale wiadomo jak padło to tylko reanimacja co 2 tyg.......
: 10 grudnia 2011, 01:37
autor: motobandyta
fabiq pisze:ja próbowałem crosówki ale w ogóle mnie to nie bawiło, poza tym jazda na takim motocyklu off-road jest mocno urazowa, a ja i tak kiepsko ze zdrowiem stoję
a jak kupisz takiego off-roadowego wymiatacza to dopiero wtedy zobaczysz jakie to są koszta napraw i eksploatacji... nawet nie wiesz w co się pakujesz, wymiana oleju raz na 2 tyg, regulacja zaworów raz w miesiącu, łożyska w główce ramy raz na 3 miesiące a nie mówię już że na dobrą sprawę to co roku wymieniasz tłok i pierścienie, i nie to że sie popsuło tylko to zwykłe sprawy eksploatacyjne, gorzej jak się coś przy okazji zepsuje - a to wtedy już grubo idzie, zaworki, cylinder, łożyskowanie wahacza i kołyski.....
ciekawe skąd te dane???
w wyczynowym sprzęcie typu MX 4T średnio wymiany robi się: olej co 5-10 mth, zawory sprawdza co 15-20 mth, tłok to około 100 mth. wszystko zależy ile jeździsz...... wg. moich szacunków 1 mth to około 50 km

(szacowane wg licznika rowerowego). jeden bak paliwa czyli około 7l to zabawa na najwyżej 2,5-3 mth. często zdarza mi się zmieniać olej po 1 dniu jazdy, ale to tylko 1l. takie są moje doświadczenia
w sprzęcie typu enduro reżim serwisowy jest dużo łagodniejszy ale nadal nie jest to 5000km między zmianami oleju.
misiopajur pisze:....JAK SIE NOWE KUPI TO TYLKO OLEJ I NAPĘD.........
ale wiadomo jak padło to tylko reanimacja co 2 tyg.......
zauważ że pewnie swoje doświadczenie czerpiesz z eksploatacji DRZ, a to nigdy nie był motocykl z aspiracjami motocykla wyczynowego.
: 10 grudnia 2011, 08:08
autor: wewir
jazda na krosie jest bardzo urozowa chyba ...? ale i funn za zabawy spory musi byc:)

: 10 grudnia 2011, 09:38
autor: misiopajur
Fullcrossy dostały jakąś dziwną łatkę jak to, ze niby każda Blondynka to idiotka.....
Doświadczenia z serwisowania fullcrosa czerpie z użytkowania YZ 250 F 2009 r ------
co 10 mth -olej i filtr
co 10 mth filtr powietrza
co 25mth napęd
...przez pól roku jak go mam zrobiłem ok 30 mth treningi robie 2 razy w tyg...
wiec do tej pory utrzymanie tego motocykla nie kosztuje dużo.
Dodam ,że 2 h na torze jady RYWALIZACYJNEJ starcza całkowite zaspokojenie MOTOJEŹDZIECKIEGO POPĘDU"na cały tydzień
..na wiosne serwis u CZIKENA wszystkie bebechy nowe --ale w maxie wyjdzie 2.5 koła i spokój na 100mth