FORUM.FIREBLADE.PL

Siema,niebawem planuje zakup moto, juz mam upatrzony pewien,ogladalem wszystko fajnie ladnie tylko jazda probna jeszcze wlasciciel mi powiedzial ze jak go w hondzie wrzucili na komputer to wyszlo ze kiedys tam byl robiony 4 bieg Pytanko czy ktos moze wie co takiego moglo sie wydarzyc ze 4 bieg wymagał naprawy? moto 33tys km

Pewnie dawiata, albo Mike kupili z serwisu zębatkę od 4 biegu podając VIN tamtego moto

http://forum.fireblade.pl/topics4/potrz ... .htm#61254

dawno temu to bylo,moze jeszcze nie mieli swoich moto jak bylo robione a tak poważnie ciekaw jestem czy ktos mi powie co to moglo byc?

jak 4 bieg siadl to ..... napewno przebieg 33 tys nie jest realny ;D motocykl przy takim przebiegu powinnien wygladac i jezdzic jak nowy!!

jak jezdzi to dopiero sie dowiem w niedziele jak pojade z kasa ogladac,a ile ma to juz w dupie,na liczniku 33 a wazne jak bedzie smigal bo teraz dorwac z cos z realnym przebiegiem to niezalatwo.jest to sprzet kolegi z forum,mowi ze smigal poprzedni sezon i zadnych problemow,ja mu wierze ale chcialem sie dowiedziec co moze byc przyczyna takiego dziwnego czegos.

Powiem tak. Mam motocykl z aktualnym przebiegiem. Obecnie 27 tyś i daję słowo honoru, że następny właściciel w przyszłości będzie mógł się poszczycić sloganem "mam moto z prawdziwym przebiegiem". Dla mnie uczciwość jest priorytetem i nie cierpię ludzi, którzy kłamią.

Jeśli chodzi o 4 bieg to zastanawia mnie fakt taki: otóż moje moto potrafi czasami zazgrzytać i złapać luz między 4 lub 5 biegiem w momencie przerzucania. Nie wiem dokładnie który to bieg ale bynajmniej bliski 6-tki. Pewnie gdybym oddał go do serwisu to rozebraliby skrzynię i wymienili jakąś zębatkę. Nieufność moja do polaków jest jednak na tyle duża, że podejrzewam całkiem prawdopodobną możliwość oszukania mnie i pomimo, że wszystko okazałoby się w porządku ze skrzynią to pewnie i tak wpisaliby wymianę zębatki bo przecież trzeba na kimś zarobić.
Podobno biegi trzeba wrzucać mocno a ja często tylko muskam dźwignię i to może być ta przyczyna łapania luzu między biegami.

Może tamto moto miało coś podobnego i ktoś je oddał do serwisu?

chanbord nie ty jeden pewnie nie trawisz klamstwa i kretactwa no niestety tak juz jest u nas ze jak trafi sie tylko okazja to zdzieraja. No gdzies w tym dziale widzialem o tym wypadania 4,5 wiec moze i tak bylo ze gosciu sie niepokoil tym oddal wymienili i z tad ta wymiana.Ale zadko sie o tym slyszy chyba wiec nie w kazdym modelu musi sie trafiac taka przypadlosc.No nic, zobaczymy jak to chodzi jak wsiade i pojade testowac

tak na marginesie mówiąc to pewnie mało który sprzedawca powiedziałby że jego motocykl miał w przeszłości wymieniane to czy tamto
Każdy woli zataić taka prawda taki kraj

Widzę, że o mnie mowa była kolega dudis już jest szczęśliwym posiadaczem mojej byłej. Myślę, że niedługo się wypowie coś na jej temat

chanbord, potwierdzam twoje slowa.Ja i jeden z moich znajomych z tego co mowil mamy ten sam problem.A problemem jest zbyt delikatne wrzucenie biegu i to wlasnie chyba z reguly 4.A obiaja sie to trafieniem w luz miedzy biegami i niemilym zazgrzytaniem

michael001 pisze:Widzę, że o mnie mowa była kolega dudis już jest szczęśliwym posiadaczem mojej byłej. Myślę, że niedługo się wypowie coś na jej temat

Tak jest , zgadza sie super sprzecik i nic nie wyskakuje w 929 tez nie mialem takiego problemu nigdy wiec moze zalezy naprawde od nogi uzytkownika