Regulacja przedniego zawieszenia
-
Laki
- Posty: 130
- https://www.facebook.com/wroclaw.meble.kuchenne/
- Rejestracja: 16 czerwca 2007, 10:29
- Motocykl: 1000rr
- Rok produkcji: 2004
- Lokalizacja: Śląsk
Regulacja przedniego zawieszenia
Mam strasznie twarde zawieszenie z przodu w moim bladym.Jesli chodzi o jazde w zakretach to jest super natomiast nawet male nierownosci na drodze powodują, że bolą mnie ręce -motocykl odbija strasznie opornie. W jaki sposob mozna zmienic to ustawienie? Z gory dzieki za odpowiedz!!!
- Tylik
- Posty: 344
- Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
- Motocykl: Bmw S1000 RR
- Rok produkcji: 2010
- Lokalizacja: Warszawa
Jest to spowodowane zalanym olejem o dużej gęstości albo poprzedni właściciel przy wymianie oleju nalał go za dużo do obu lag i efekt podobny jak z olejem o dużej gęstości przez co zawieszenie jest twarde.
Co do topornego odbijania na nierównościach może być na odwrót niż wyżej - zbyt mało oleju w lagach (miałem tak w poprzednim motocyklu)
Najlepiej co zrobić to albo spuścić troche oleju z lag albo wymienić olej na olej o odpowiedzniej gęstości i ilości ml.
Co do topornego odbijania na nierównościach może być na odwrót niż wyżej - zbyt mało oleju w lagach (miałem tak w poprzednim motocyklu)
Najlepiej co zrobić to albo spuścić troche oleju z lag albo wymienić olej na olej o odpowiedzniej gęstości i ilości ml.
generalnie ustawiac zawieszenia to trzeba umiec, coby nie pogorszyc sytuacji.
na stronkach o bladym sa wypisane ustawienia ile trzeba obrotow w ktora strone itd.
poki co ja sie nie dotykam do tego.
luknij tu kolego:
http://www.honda-fireblades.co.uk/suspension_guide.html
na stronkach o bladym sa wypisane ustawienia ile trzeba obrotow w ktora strone itd.
poki co ja sie nie dotykam do tego.
luknij tu kolego:
http://www.honda-fireblades.co.uk/suspension_guide.html
-
poisonthewell
- Posty: 17
- Rejestracja: 05 października 2007, 21:11
- Motocykl: 900rr sc33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Lublin
- Tylik
- Posty: 344
- Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
- Motocykl: Bmw S1000 RR
- Rok produkcji: 2010
- Lokalizacja: Warszawa
Na jedną lage wchodzi ok. 550-560 ml oleju (w serwisówce powinno być o tym), w każdym razie będzie ponad 1 litr na obie lagi łącznie.. - sprawdź z serwisówką
Są 2 rodzaje uszczelniaczy w ladze: uszczelniające / wewnętrzne (znajdują się w środku lagi - są one najważniejsze i je się wymienia jak ciekną lagi) oraz drugie zewnętrzne zbierające kurz/pyłki itp. (znajdujące się na zewnątrz lagi ale częściowo w nią wchodzą - ich się zazwyczaj wogóle nie rusza / nie wymienia
)
Są 2 rodzaje uszczelniaczy w ladze: uszczelniające / wewnętrzne (znajdują się w środku lagi - są one najważniejsze i je się wymienia jak ciekną lagi) oraz drugie zewnętrzne zbierające kurz/pyłki itp. (znajdujące się na zewnątrz lagi ale częściowo w nią wchodzą - ich się zazwyczaj wogóle nie rusza / nie wymienia
-
poisonthewell
- Posty: 17
- Rejestracja: 05 października 2007, 21:11
- Motocykl: 900rr sc33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Lublin
- Tylik
- Posty: 344
- Rejestracja: 06 czerwca 2007, 20:12
- Motocykl: Bmw S1000 RR
- Rok produkcji: 2010
- Lokalizacja: Warszawa
Najlepiej zalać właśnie Motula moim zdaniem, ale Castrol też podobno daje rade..
Co do gęstości oleju to nie pamiętam jej nazwy
ale najlepiej taką pół na pół - czyli aby lagi nie były ani za twarde ani za miękkie - ja właśnie takiego Motula zalałem ostatnio przy wymianie uszczelniaczy.. (przy zakupie oleju napewno będzie ci umiał doradzić sprzedający jak powiesz że chcesz aby lagi nie były ani za twarde ani za miękkie
)
Co do gęstości oleju to nie pamiętam jej nazwy
-
poisonthewell
- Posty: 17
- Rejestracja: 05 października 2007, 21:11
- Motocykl: 900rr sc33
- Rok produkcji: 0
- Lokalizacja: Lublin
- Marvin
- Posty: 36
- Rejestracja: 08 lutego 2009, 00:58
- Motocykl: SC 33
- Rok produkcji: 99
- Lokalizacja: wrocław
cześć ludziska
odnośnie regulacji przedniego zawieszenia - w obu lagach mam po dwa pokrętła do regulacji twardości po jednym od góry lagi i po jednym na dole i moje pytanie jak to sie ma do regulacji i jak się taka regulacje przeprowadza ?!
ja zrobiłem następująco, skręciłem wszystkie 4 śrubki w obu lagach na max hard i potem wszystkie 4 poodkręcałem o równą liczbę obrotów ( 2 pełne obroty śrubki ) ...
odnośnie regulacji przedniego zawieszenia - w obu lagach mam po dwa pokrętła do regulacji twardości po jednym od góry lagi i po jednym na dole i moje pytanie jak to sie ma do regulacji i jak się taka regulacje przeprowadza ?!
ja zrobiłem następująco, skręciłem wszystkie 4 śrubki w obu lagach na max hard i potem wszystkie 4 poodkręcałem o równą liczbę obrotów ( 2 pełne obroty śrubki ) ...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości
