FORUM.FIREBLADE.PL

Witam.
Nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z CBR954RR, dlatego mam kilka pytań, na których odpowiedzi nie udało mi się znaleźć w dostępnej mi lekturze.
1. Moto sprowadziłem z Anglii i jedyne co mogę przestawić to prędkościomierz na km/h i spalanie km/l, ale przebieg bez względu na jednostkę (km/h, mph) jest bez zmian. Czy istnieje możliwość przestawienia go na (najprawdopodobniej) kilometry? Czy jest jakiś "master reset", gdzie wybieram sobie km lub mile?
2. Czy w drugiej od lewej strony (patrząc od przodu motocykla) rurze w kolektorze wydechowym powinno być takie wgniecenie?



Czy to jakiś defekt? Wygląda ładnie, bez zadrapań, zaciągniętego materiału. Miałem podobne wgniecenia w kolektorze w Kawasaki, w tylnej części omijające elementy amortyzacji, ale w tym przypadku wgniecenie nie wydaje się być niczym konkretnym wytłumaczone.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam,
Hoffman

nie powinno go byc najprawdopodobiej powsalo przy glebie ale to tylko moje spostrzezenie i zawsze moge sie mylic

dostał strzała i już!
wbita do środka obręcz, może chłodnica..?!
anyway - strzał moim zdaniam na bank

...chyba że "przewrócił się w garażu", albo "upadł podczas tankowania"

od zwykłej przewrotki kolektory tak się nie wginają...

No na szczęście nie jest to moto kupiony od starszego pana, pierwszego właściciela jak większość na allegro. Ale skoro to nie jest normalne (tak jak przypuszczałem), to trzeba się będzie tym zająć. Na początek odsysanie wgniotu, a jak coś kasy wpadnie to może jakiś wydech po całości.

Dzięki

[EDIT]
Zna ktoś odpowiedź na pierwsze pytanie?

wpisz sobie na youtube.pl tam koles nawet filmik nakrecil jak sie przestawia ale nie wiem czy akurat przebieg

kurcze kolego mialem 954 amerykańca i było w nim możliwe przełaczanie przebiegu z mil na km, tylko że za Chiny Ludowe nie pamietam jak sie to robiło. Spróbuj przytrzymać dłużej przycisk zmiany prędkościomierza. O ile mnie pamieć nie myli to powinno się przełaczyć wszystko na km.

1.Przebieg mozna przestawiac, pokombinuj bo tez nie pamietam ale jest to mozliwe.
2. Kolektor ma byc rowny tu wgniecenie jest rownomierne wiec pewnie dostal strzala w przod lagi podgielo i opona trafila w kolektor. Moim zdaniem nie baw sie w prostowanie tylko zmien ta przednia czesc na cala.

Jeśli dostałby aż takiego strzała, to nie ma szans, aby rama na tym nie ucierpiała (nawet się zrymowało - YO). Tymczasem wszystko proste (chyba, że ktoś się pieścił z wymianą ramy, w co wątpię). A prostowanie kolektora to oczywiście tymczasowy zabieg do czasu wymiany na oryginał albo jakiś aftermarket.
Z tymi zegarami kombinowałem i nie bardzo wiem, co jeszcze mogę zrobić. Może restart jakiś przy pomocy zworki? Czy to tylko w przypadku jakichs problemów z elektroniką? Coś czytałem, ale jakoś niewiele mi z tego w głowie zostało.

Przytrzymanie dłużej przycisku od zmiany km/h na mph tylko wyłącza opcję wyświetlania chwilowego zużycia paliwa. Inne kombinacje resetują przebiegi dzienne A i B.

Dzisiaj chlasnę "Carbon Can & Co." jakieś 15cm i zobaczę jak bardzo się dźwięk poprawi Może uda się wrzucić porównanie na jutuba.

Pozdro

pewnie że jest "szansa by rama nie ucierpiała"
energia róxnie się rozkłada i nie zawsze rama przyjmuje najwięcej, uszkodzzenie ramy to już totalna mogiła...
Njapewniej ladżury się pogięły, może mocowanie osi poszło i kołem dostał kolektor, chociaż to takie miejsce że i chłodnica mogła się wgryźć (sam mam podobne, tyle że malutkie wgniecenie od chłodnicy właśnie)
Ja poszukałbym jakiegoś kolektora z rozbitka na aledrogo.

Dzięki, ale myślę, że nie ma sensu drążyć i dramatyzować. Może coś mu się stało, może nie. Tak już ma i nic z tym teraz nie zrobię. Trzeba się zastanowić nad usunięciem wady a nie gdybać i wymyślać w jaki sposób mogła powstać. Temat wgniotki zamknięty, teraz sprawa zegarów. Przesrane przebieg w milach, niby prosto policzyć, ale po co wracać do jakichś średniowiecznych metod?
Powtórzę pytanie:

Czy ktoś zna sposób na przestawienie przebiegu całkowitego ODO z mil na kilometry?

Jakaś sekwencja przycisków jest, czas ich przytrzymania? Master reset jakiś, czy mam sobie poprawić mazakiem?

Pozdro

Witam
Też drążyłem temat zmiany przebiegu z mil na kilometry i z tego co się dowiedziałem jeżeli masz anglika żadną kombinacją przycisków tego nie zrobisz... i o innych sposobach też nie słyszałem.